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Falta poco más de un mes para que
comience la OPE de 2010, pero ni al otro lado del estrecho,
ni a éste se quieren dejar sorprender y ya comienzan con
todos los preparativos.
Ceuta y Algeciras, aunque hay más puertos, se comienzan a
preparar para esta campaña que implica, especialmente en los
días punta, una afluencia de personal, a veces,
impredecible.
Entre esos preparativos están las reuniones de coordinación,
como la que hubo el pasado lunes en Algeciras, ésta de
carácter técnico, en las que además de los responsables de
los puertos de Ceuta y de Algeciras, también estuvieron los
capitanes marítimos.
Naturalmente, a estas primeras tomas de contacto siguen
otras, en las que responsables del Ministerio de Interior
harán una previsión de todo lo relacionado con esos días
claves, con los recursos y con todo lo que conlleva unas
atenciones para tantos pasajeros, de uno a otro puerto.
En lo que no se varía es en las fechas de inicio y de
finalización, que comprenderá, también este año, la OPE y
que será del 15 de junio al 15 de septiembre, bien entendido
que hasta julio, ya entrado, y luego a partir del 25 de
agosto, incluso dentro de la OPE, ya son fechas con
muchísima menos clientela, que en esos días punta, en los
que se producen tan grandes avalanchas de gentes que vienen
a pasar las vacaciones a su casa, en el país vecino.
En otra reunión, a nivel de Interior, y en Madrid, con la
participación del Delegado del Gobierno y el subsecretario
del Ministerio del Interior, se aborda un Plan Especial de
Protección Civil para una mejor coordinación de la OPE y que
tiene como finalidad facilitar el tránsito de personas y de
vehículos que viajan desde Europa a África, a lo largo de
todo el territorio nacional español.
Hay que tener en cuenta que la llegada a Algeciras y mucho
más a Ceuta, en la venida, es casi el final del trayecto,
pero antes han tenido que cruzar, desde Irún o desde otros
pasos fronterizos, toda la Península y tienen que existir
unos recursos y unos condicionamientos especiales, para que
haya el menor número posible de problemas, en todo nuestro
territorio.
Las flotas que cruzan el Estrecho, obviamente, porque son
ellos los que transportan, también comienzan sus
preparativos y sus previsiones, para lograr unos mejores
servicios y que esos días de tanto movimiento haya el menor
número posible de colas y de demoras en el puerto.
Este año, no debemos dejarlo atrás, a pesar de estar
metidos, de lleno, en una crisis que afecta casi por igual a
los países europeos, de donde vienen hacia su tierra, todos
esos viajeros, no se prevén reducciones en el número de
desplazamientos, más bien podríamos estar ante una OPE,
incluso, con mayor número de personas que van a hacer el
cruce del Estrecho, posiblemente más que el pasado año.
Acciona, Balearia y FRS, cada una a su estilo, han
demostrado ya que tienen capacidad para absorber un buen
número de pasajeros y que son capaces de hacer una serie de
rotaciones muy superior a las que vienen haciendo en época
normal.
Esto nos hace decir que los meses de julio y de agosto, en
los que se producen esas afluencias, tan grandes de
pasajeros, desde Francia o los Países Bajos, la normalidad
de los viajes está asegurada, y cruzar el Estrecho no será
problemático.
Lo más incómodo, hay que asumirlo, puede estar para los
pasajeros de Ceuta, durante esos días. Es algo que no se
puede evitar.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
