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Al final, nada menos que 36 trabajadores de Buquebús que
tuvieron que trasladarse forzosamente a Denia, han desistido
y han engrosado las listas del paro. Baleària, que controla
Buquebús, se ha desprendido pues de este personal que en su
día luchó por no desplazarse desde el lugar que tenían
asignado, la ruta entre Algeciras y Ceuta. Al final sólo
quedan 19. Los sindicatos auguran más bajas.
Los augurios de los sindicatos, que manifestaban que los
trabajadores algecireños y ceutíes de Buquebus, obligados a
trasladarse a Denia no aguantarían , se ha cumplido.
Sólo 19 de los 55 empleados de la naviera Balearia que se
trasladaron en el mes de diciembre a su nuevo destino en el
Federico García Lorca, que une el trayecto entre Denia,
Ibiza y Palma de Mallorca , se han quedado en la compañía,
según fuentes de la empresa.
El litigio que mantuvieron a finales del pasado 2009 quedó
marcado finalmente por los tribunales que dieron la razón a
la compañía frente a la postura de los sindicatos que
mantenían que el personal fue, en su día contratado, para la
línea Algeciras-Ceuta.
Aun así los trabajadores, que trabajaban en la línea entre
Algeciras y Ceuta, en el barco rápido Avemar Dos, tuvieron
que trasladarse a Alicante al cambiar la compañía el buque
en el que operaban por el buque convencional Passió per
Formentera, por razones de sostenibilidad económica.
De tal guisa que casi la totalidad de la tripulación del
Avemar Dos tuvo que trasladarse a Denia esperanzados en que
sus denuncias en el juzgado de lo social de Algeciras, les
trajera de vuelta a casa más pronto que tarde. Aquella
sentencia dictada a mitad de enero refrendó la decisión de
la naviera, pese a la insistencia sindical de que el
convenio colectivo fijaba la línea Ceuta-Algeciras como base
de estos trabajadores.
El comité de empresa y CCOO ya auguraron que serían unas 40
las personas que no serían capaces de soportar los costes
del traslado a una nueva ciudad. Y además tenían como
hándicap el cambio de buques por banderas de conveniencia
“una práctica de las compañías para ahorrar costes
laborales”.
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