|
Las operaciones con pasajeros entre Algecias y el nuevo
puerto de Tánger Med se iniciarán este próximo lunes día 17
de mayo. Las navieras marroquíes saludarán esta ocasión con
unos precios, que se mantendrán en la OPE, de carácter
reducido para competir con las españolas y con la línea
Algeciras-Ceuta. La primera fase de la Operación Paso del
Estrecho se decantará por el destino Tánger, aunque se prevé
que el flujo de magrebíes en la fase de retorno se eleve en
Ceuta, que cuenta con una operativa más ágil y se encuentra
a sólo 15 minutos por autopista desde el puerto tangerino.
Aun así, Algeciras-Ceuta bajará en la OPE.
Sin grandes preocupaciones por la supervivencias de lapas,
crustáceos y demás fauna marina y terrestre, la
impresionante mole que supone ya el super puerto marroquí de
Tánger Med, se ha construido en tiempo record.
Preparado ya para recibir tráficos, el 17 de mayo comenzará
sus operaciones para acoger el pasaje procedente de
Algeciras. 7.000 millones de euros después y unas
infraestructuras aun por concluir, se predispone a vivir su
primera Operación Paso del Estrecho en poco más de 30 días.
Las navieras marroquíes han lanzado ya ofertas anticrisis y
de bienvenida al nuevo puerto situando unos precios muy
competitivos. 36 euros conductor y vehículo más los
ocupantes del automóvil. Además, Acciona se presentará en la
nueva línea con el buque que actualmente opera en Ceuta, el
‘Alborán’, en un intento por no perder presencia en ese
mercado. Eso sí, dejará al ‘Pacífica’ [Euroferry] y nos
regalará la transformación de un buque convencional, el
Ciudad de Málaga, que quedará como nuevo tras una hoja de
servicios de casi 20 años surcando el mar.
El nuevo gran puerto marroquí se erige ya a 35 kilómetros al
Oeste de Tánger y a 18 al Este de la ciudad autónoma de
Ceuta; al Sur, un país en pleno desarrollo; y al Norte, el
Estrecho, en una coordenada estratégica para el tráfico
marítimo internacional.
Desde la pasada semana se inició la transferencia transferir
de tráficos de manera parcial y progresiva, aunque no será
hasta el 17 de mayo cuando se inicien las líneas regulares
entre Algeciras y Tánger Med y este puerto entre de lleno en
la Operación Paso del Estrecho de 2010. En todo caso, la
inauguración oficial de la terminal de pasajeros no se
celebrará hasta el verano, en julio.
El ‘Passió’ seguirá en Ceuta
El puerto ceutí mantiene sus activos de calidad en la
prestación de servicios y las navieras empiezan a mostrar la
verdadera cara de su apuesta por la línea entre la ciudad
autónoma y Algeciras. De momento, Baleària rectifica e
incluirá en su Plan de Flota el Passió Per Formentera. Al
menos esa parece ser la última hora que se comprobará mañana
en la reunión prevista en la Dirección General de la Marina
Mercante. FRS mantiene su ‘Ceut Jet’, pero Acciona cambiará
el Alborán por un Ciudad de Málaga que costará menos al
pasajero.
|
|
Marina Mercante el lunes e Interior el martes hablarán de la
OPE 2010
La proximidad de la Operación Paso
del Estrecho 2010 desencadena ya las últimas reuniones de
coordinación. Mañana lunes, la Dirección General de la
Marina Mercante mantendrá un encuentro de coordinación con
los puertos de Algeciras y Ceuta y sus respectivas
Capitanías Marítimas con el fin de dar a conocer los planes
de flota definitivos que han presentado las navieras y
señalar los aspectos de la famosa intercambiabilidad. Al día
siguiente, el Ministerio del Interior ha convocado la macro
reunión preparatoria de la OPE, a la que acudirán además de
los subdelegados de Gobierno de las provincias afectadas por
las operaciones portuarias [Cádiz, Málaga y Almería], el
delegado del Gobierno de Ceuta, José Fernández Chacón y el
presidente de la Autoridad Portuaria ceutí, José Torrado. En
este encuentro. En estas reuniones se tratará de manera
especial, lo que pueda afectar al desarrollo de la OPE el
Ramadán que comenzará en la primera quincena del próximo
agosto.
|
transporte
