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PORTADA DE HOY
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melilla - JUEVES, 29
DE ABRIL DE 2010 |
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Arturo Esteban. melilla hoy. |
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mejoras
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El puerto de Melilla estrena sistema
para combatir los riesgos
medioambientales |
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“El
medio ambiente no solo se regula con normas sino que
hay que decidir con actuaciones en el momento que
puedan ocurrir accidentes que no están previstos”
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MELILLA
Paqui Sánchez T.
ceuta@elpueblodeceuta.com |
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La Autoridad Portuaria de Melilla presentó ayer su protocolo
y sistema de seguridad para combatir riesgos
medioambientales, una iniciativa que pretende defender la
zona portuaria ante posibles vertidos. El ente portuario ha
incorporado una barrera de contención cilíndrica de unos 250
metros, herramienta que sirve para controlar los derrames de
hidrocarburos en las aguas de influencia del puerto y de la
costa melillense en general.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban,
visitó ayer uno de los muelles donde el personal portuario
ha realizado un ejercicio de despliegue de la barrera.
En declaraciones a los periodistas, Esteban ha resaltado la
apuesta de la entidad que preside por el compromiso medio
ambiental, algo que también ha considerado como un ejercicio
de responsabilidad.
“El medio ambiente no solo se regula con normas sino que hay
que decidir con actuaciones en el momento que puedan ocurrir
accidentes que no están previstos”, ha manifestado.
Según ha dicho, Melilla debe estar preparada para proteger
sus aguas, así como, incluso, aquellas que la rodean, como
pueden ser las de Marruecos.
Esteban ha señalado que la Autoridad Portuaria de Melilla
siempre está dispuesta a colaborar con el país vecino con
los medios de los que dispone.
La barrera de contención se complementa con la adquisición,
entre otros equipos y materiales auxiliares, de dos
contenedores de sistema de despliegue rápido, equipos de
remolque y fondeo, compensadores de marea, hidrolimpiadora
de alta presión y un skimmer de accionamiento hidráulico
cuya función es separar los vertidos de carácter oleoso del
agua, para su posterior gestión por una empresa acreditada.
Además, esta barrera es compatible con la que tienen otras
empresas de Melilla, lo que posibilita que, en caso de
contingencia, se puedan optimizar los esfuerzos uniendo las
distintas barreras contra el mismo fin, pudiendo cercar
manchas de vertido de mayor diámetro.
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El puerto de Melilla suma un segundo atraque y aumenta su
operatividad
El puerto de Melilla contará a
partir de mañana con un segundo muelle de atraque de barcos
que le permitirá aumentar su operatividad.
A preguntas de los periodistas, el presidente de la
Autoridad Portuaria, Arturo Esteban, ha informado hoy de que
los trabajos de instalación de pasarelas y grúas se están
concluyendo en el plazo previsto por lo que mañana se
efectuará la inauguración oficial el muelle.
A este respecto hay que destacar que la llegada del primer
barco al nuevo muelle, denominado como Ribera II, se va a
producir el 1 de mayo y, en concreto, será el catamarán de
alta velocidad usado por la compañía Acciona
Trasmediterránea para unir Melilla con la península.
La entrada en funcionamiento del segundo atraque permitirá
una mayor flexibilidad en los horarios de los buques, ya que
podrán coincidir dos al mismo tiempo.
Con respecto al futuro de la antigua estación marítima,
Esteban ha dicho que precisamente se estaba a la espera de
que concluyeran los trabajos del Ribera II y se compruebe su
funcionamiento, sobre todo cara a la Operación Paso del
Estrecho.
Una vez que se compruebe que todo marcha según lo previsto,
se derribará la antigua estación, con objeto de conseguir
más terreno destinado al almacenamiento de contenedores.
“Se trata de una reordenación interna del puerto”, manifestó
durante el transcurso de la jornada de ayer miércoles, el
presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo
Esteban.
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