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Tras la muerte de dos porteadoras, en mayo del año pasado,
en las inmediaciones del paso del Biutz, el delegado del
Gobierno en la ciudad, José Fernández Chacón, explicó que el
Ejecutivo de Marruecos tenía “desde enero” el proyecto de
ampliación del puente que se abrió en 2005. Dicha propuesta
fue diseñada por la Dirección General de Infraestructuras
del Ministerio del Interior y contempla la ampliación del
puente en 15 metros, aunque según destacó “en este asunto no
sólo depende del interés del Gobierno de España, sino
también del marroquí, que ha de hacer parte de la obra en su
territorio”. “El país vecino lo tiene y está estudiándolo
para darle su beneplácito”, explicó.
El proyecto de obra fue fruto “del acuerdo a tres bandas
alcanzado entre Delegación, Ciudad y Cámara de Comercio”,
aumque Chacón también recordó entonces que para llevarlo a
cabo “la Ciudad debe hacer sus deberes” en lo que le compete
[expropiar unos terrenos anexos a los polígonos que sirvan
para “ordenar” el flujo de mercancías en dirección al paso
fronterizo], dijo.
La obra que en la parte española la asumiría la
Administración General del Estado mientras que sería la
Administración marroquí la que tendría que asumir el
compromiso de acometer los trabajos necesarios en su
territorio para posibilitar la conexión de ambos lados del
puente.
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