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La construcción de los tres aparcamientos subterráneos del
‘Plan Aparca’ ha experimentado avances importantes, con el
comienzo de la cimentación en el caso del que va más
adelantado, San José-Hadú, y de la excavación de los
terrenos en el Polígono, donde surgió un problema con una
tubería, y Terrones. En este último se ha asegurado el
graderío de la antigua pista deportiva, que se aprovechará
para la nueva.
La obras de construcción del aparcamiento subterráneo de San
José-Hadú han pasado de la fase de excavación y
afianzamiento de los terrenos a la de construcción. En las
últimas semanas se ha tenido que retirar una losa de pizarra
para finalizar el vaciado de la parcela y esta misma semana
estaba previsto, según se señaló desde la dirección del
proyecto, el comienzo de la cimentación sobre la que se
levantará el nuevo ‘parking’.
De las tres infraestructuras previstas dentro del denominado
‘Plan Aparca’, la de San José es desde el comienzo de las
obras y por las características del terreno, la más
avanzada.
En el caso del aparcamiento del Polígono Virgen de África,
ha sido necesario emplear el sistema de pilotaje para
sujetar el terreno antes de comenzar la excavación. En una
zona de esta obra, en la que se está terminando de pilotar,
surgió un problema con el trazado de la principal tubería de
saneamiento de la barriada, que hubo que sortear, junto con
varios árboles que se ha evitado tener que talar. El área en
la que han surgido estos imprevistos es la situada junto a
la sede del Cuerpo de Bomberos. En la otra zona de esta
obra, la de mayor envergadura de las tres y donde comenzó
antes la fase de pilotaje, se ha podido comenzar a retirar
la tierra.
Terrones
Por su parte, en Terrones se ha dado por terminada la
sujección, mediante barras de tetracero, del graderío de la
antigua pista deportiva, que se aprovechará para la nueva y
ha servido también para “anclar” la construcción al terreno
natural, una pared de roca sobre la que se sitúan bloques de
viviendas y que era necesario por tanto asegurar de forma
conveniente, indican los técnicos. Por lo tanto ya se ha
podido comenzar también a excavar el terreno en el que se
construirá, en este caso, un aparcamiento semisubterráneo.
El acta de inicio de las obras del ‘Plan Aparca’ se firmó a
finales del pasado mes de diciembre y tanto su redacción
como la financiación y ejecución de las obras fue adjudicada
a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Corsán
Corviam, Dragados y Africana de Contratas y Construcciones.
Inversión
En total, este proyecto, que se financia mediante el sistema
de pago aplazado y tiene un presupuesto de 20,5 millones de
euros, dará lugar a un millar de plazas de aparcamiento: en
Terrores serán 181, en San José, 320 y en el Polígono habrá
403 subterráneas y 149 en superficie.
Además, todos los proyectos van acompañados de un plan de
urbanización que contempla la creación de nuevos espacios
libres, en concreto, plazas públicas. La barriada de
Terrones se dotará además de una nueva pista deportiva y de
un Centro de Interpretación de las Murallas Merínidas. En
Hadú se creará una plaza de 3.400 metros cuadrados y la
mitad de los aparcamientos se explotarán en rotación,
mientras que el resto estará a disposición de los vecinos
que deseen adquirirlas.
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construccion
