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Los Presidentes de las Cámaras de Comercio de Mallorca y
Santa Cruz de Tenerife, Joan Gual e Ignacio González Martín,
acordaron en el I Foro Empresarial de Regiones Insulares de
la Unión Europea que tuvo lugar el pasado fin de semana en
Canarias “movilizar al resto de representantes de las
cámaras insulares comunitarias con el objetivo de que los
eurodiputados de sus territorios convenzan al resto del
Parlamento Europeo de la necesidad de que se mantengan las
ayudas al transporte marítimo”.
Los argumentos que trasladan las Cámaras isleñas justifican
la existencia de “un sistema específico de exenciones y
bonificaciones” para garantizar el cumplimiento del
principio básico de igualdad de condiciones competitivas en
un mercado interior realmente integrado y del principio de
Cohesión Territorial que persigue la Unión Europea.
Mercados “cautivos”
Sus argumentos se hicieron extensivos a Ceuta y Melilla:
“Las Comunidades de Baleares y Canarias junto a las ciudades
autónomas, son regiones que sufren desventajas estructurales
permanentes, vinculadas a su carácter insular,
ultraperiférico o por su situación de especial aislamiento,
que perjudican a su desarrollo económico y social”, resaltan
los representantes camerales de los dos archipiélagos,
quienes subrayan que los cuatro territorios “son mercados
cautivos del transporte marítimo, del que dependen en su
práctica totalidad para el abastecimiento de mercancías y
para el acceso a las redes de comunicación por carretera
tanto peninsulares como intracomunitarias”.
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