En el Partido Socialista de Melilla (PSME-PSOE) están
convencidos de que no hay ningún inversor privado que quiera
participar en el proyecto de ampliación del Puerto comercial
de la ciudad. Así al menos lo indicó ayer la secretaria de
Economía y Empleo socialista Mari Paz Ojeda, quien, tomando
datos de 2008, recordó que la actual economía del Puerto
"está en retroceso" y, además, han disminuido el número de
contenedores de mercancía y el de vehículos.
La secretaria de Economía y Empleo del Partido Socialista de
Melilla (PSME-PSOE), Mari Paz Ojeda, aseguró ayer que ningún
inversor privado quiere participar en el proyecto de
ampliación del Puerto de Melilla.
En rueda de prensa, la socialista recordó que "ningún
inversor privado quiere arriesgar" en este proyecto, ya que
la actual economía del Puerto de Melilla "está en retroceso"
y, además, tomando como referencia datos de 2008, han
disminuido el número de contenedores de mercancía y el de
vehículos.
De hecho, informó de que el Puerto que existe hoy en día "no
logra llenarse" de contenedores, por lo que se mostró
sorprendida de que el proyecto de ampliación quiera llevarse
a cabo. Así, "como el número de ingresos baja, aumenta la
presión fiscal para nivelar las pérdidas por la reducción de
actividad".
"La seriedad y la serenidad deberían ubicarse en la gestión
económica de Melilla", subrayó Ojeda, máxime cuando el
incremento "más espectacular" de las cuentas de la Autoridad
Portuaria "se ha producido en publicidad" a través de los
medios de comunicación. "Deberá realizarse un análisis y
replantearse el proyecto de ampliación del Puerto, porque
parece que no es del todo viable".
La mercancía, por Beni-Enzar
Es más, argumentó la socialista melillense que "buena parte"
de la mercancía que antes entraba por Melilla, ahora lo hace
por el puerto de Beni-Enzar. "Los aranceles entre la Unión
Europea y Marruecos se están suprimiendo", recordó,
matizando que es algo que se sabe "desde hace 15 años".
Para la secretaria de Economia y Empleo del PSME-PSOE Mari
Paz Ojeda, "está bien tener ocurrencias", pero, no obstante,
"no hay que venderlas como la única medida económica",
recalcó en referencia al proyecto. Por ello, instó a que
revelen los informes de viabilidad, quiénes son los
inversores privados y qué tasa de actividad que va a existir
cuando el Puerto esté construido.
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