PORTADA DE HOY
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sociedad - SÁBADO, 27
DE FEBRERO DE 2010 |
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vista de ceuta. fidel raso. |
obras
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Carreteras destinará 1,3 millones a
paliar el impacto del vial a la frontera |
El
proyecto, con un presupuesto de 43,2
millones de euros, y su estudio ambiental, estarán
sometidos desde el lunes a un período de 30 días de
exposición pública
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CEUTA
Tamara Crespo
ceuta@elpueblodeceuta.com |
El proyecto del vial Puerto-Frontera y su estudio de Impacto
Ambiental estarán sometidos a exposición pública desde este
lunes y durante un período de 30 días hábiles, según el
anuncio publicado ayer por el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La entidad promotora, la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento, destinará 1,3 millones de los 43,2 de
presupuesto global a las medidas correctoras del impacto
ambiental de esta nueva carretera, de 2,76 kilómetros.
La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
destinará 1,3 millones de euros a la aplicación de medidas
correctoras del impacto ambiental del nuevo enlace
puerto-frontera. El proyecto, valorado en 43,28 millones de
euros, y su Estudio de Impacto Ambiental serán sometidos a
partir de este lunes a un período de exposición pública de
30 días hábiles, tal como consta en el anuncio publicado en
el Boletín Oficial del Estado (BOE) de ayer.
En el ‘Proyecto de trazado de la variante de la N-352
Puerto-Frontera del Tarajal’ se recoge, en relación con el
tratamiento medioambiental de la carretera, que durante las
obras se contará con la asesoría de un “responsable
ambiental” y con un programa de vigilancia. Entre las
medidas correctoras de su impacto se establece, por ejemplo,
la colocación de una pantalla acústica que protegerá el
entorno del nuevo vial, con un trazado que atraviesa el
barrio de Los Rosales mediante un túnel de 260 metros.
El plan fue aprobado provisionalmente por la Subdirección
General de Proyectos por delegación de la Dirección General
de Carreteras (Resolución 12-7-1999) con fecha 7 de enero y
un presupuesto de licitación estimado de 39.350.521,67
euros, que no incluye la cantidad de 3.935.052,17 euros en
concepto de IPSI (10 %).
El plazo de 30 días hábiles de exposición pública se cuenta
a partir del primer día hábil siguiente al de la fecha de
publicación en el Boletín Oficial del Estado, plazo durante
el cual podrá ser examinado por las personas que lo deseen.
El Proyecto de Trazado estará expuesto, en días y horas de
oficina, en los locales de la Demarcación de Carreteras en
la avenida Américo Vespucio, 5. Edificio Cartuja-Portal 1
planta 1ª, de Sevilla, así como en el Área Funcional de
Fomento de la Delegación del Gobierno en Ceuta, Edificio
Portuario, Avenida Cañonero Dato s/n, de Ceuta y en los
locales de la Ciudad Autónoma de Ceuta a la que se ha
remitido un ejemplar al efecto.
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La inversión en el túnel, de 260 metros, acapara 11,5
millones de euros
Uno de los elementos más
espectaculares del proyecto de enlace puerto-frontera, que
tendrá una longitud de 2,76 kilómetros, es un túnel que
sirve para salvar la barriada de Los Rosales y que, según se
ha previsto en el proyecto, discurrirá a 30 metros bajo las
edificaciones. En esta infraestructura, con una longitud de
260 metros, se invertirán 11,5 de los más de 43 millones de
euros del presupuesto base de licitación de la obra. El
trazado requerirá también de la construcción de un falso
túnel y un viaducto, este último, en la vaguada del arroyo
de Las Colmenas.
La nueva carretera partirá de una rotonda que la conectará
directamente con la salida actual de los vehículos del
Puerto, al final de la Avenida Cañonero Dato, para
desembocar en la N-352 por la zona de Arcos Quebrados. Este
es el punto de la carretera en la que se generarán los
taludes de mayor tamaño, que recibirán un tratamiento de
restauración ambiental con la plantación de elementos
vegetales. La obra contará también con un seguimiento
arqueológico que contempla la realización de sondeos.
La puesta en marcha de este proyecto fue anunciada por el
presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en la
visita que realizó a Ceuta, en febrero de 2006, tras varios
años sobre la mesa y con tres trazados alternativos ya
estudiados. Más recientemente, en su desplazamiento a la
ciudad del pasado noviembre, el ministro de Fomento, José
Blanco, anunció que el proyecto estaba ya aprobado por
Carreteras desde dos meses antes y aseguró que trataría de
“agilizar todo lo posible” los trámites necesarios para su
exposición pública.
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