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sociedad - SÁBADO, 27 DE FEBRERO DE 2010


vista de ceuta. fidel raso.

obras
 

Carreteras destinará 1,3 millones a paliar el impacto del vial a la frontera

El proyecto, con un presupuesto de 43,2
millones de euros, y su estudio ambiental, estarán sometidos desde el lunes a un período de 30 días de exposición pública
 

CEUTA
Tamara Crespo

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El proyecto del vial Puerto-Frontera y su estudio de Impacto Ambiental estarán sometidos a exposición pública desde este lunes y durante un período de 30 días hábiles, según el anuncio publicado ayer por el Boletín Oficial del Estado (BOE). La entidad promotora, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, destinará 1,3 millones de los 43,2 de presupuesto global a las medidas correctoras del impacto ambiental de esta nueva carretera, de 2,76 kilómetros.

La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento destinará 1,3 millones de euros a la aplicación de medidas correctoras del impacto ambiental del nuevo enlace puerto-frontera. El proyecto, valorado en 43,28 millones de euros, y su Estudio de Impacto Ambiental serán sometidos a partir de este lunes a un período de exposición pública de 30 días hábiles, tal como consta en el anuncio publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de ayer.

En el ‘Proyecto de trazado de la variante de la N-352 Puerto-Frontera del Tarajal’ se recoge, en relación con el tratamiento medioambiental de la carretera, que durante las obras se contará con la asesoría de un “responsable ambiental” y con un programa de vigilancia. Entre las medidas correctoras de su impacto se establece, por ejemplo, la colocación de una pantalla acústica que protegerá el entorno del nuevo vial, con un trazado que atraviesa el barrio de Los Rosales mediante un túnel de 260 metros.

El plan fue aprobado provisionalmente por la Subdirección General de Proyectos por delegación de la Dirección General de Carreteras (Resolución 12-7-1999) con fecha 7 de enero y un presupuesto de licitación estimado de 39.350.521,67 euros, que no incluye la cantidad de 3.935.052,17 euros en concepto de IPSI (10 %).

El plazo de 30 días hábiles de exposición pública se cuenta a partir del primer día hábil siguiente al de la fecha de publicación en el Boletín Oficial del Estado, plazo durante el cual podrá ser examinado por las personas que lo deseen. El Proyecto de Trazado estará expuesto, en días y horas de oficina, en los locales de la Demarcación de Carreteras en la avenida Américo Vespucio, 5. Edificio Cartuja-Portal 1 planta 1ª, de Sevilla, así como en el Área Funcional de Fomento de la Delegación del Gobierno en Ceuta, Edificio Portuario, Avenida Cañonero Dato s/n, de Ceuta y en los locales de la Ciudad Autónoma de Ceuta a la que se ha remitido un ejemplar al efecto.
 


La inversión en el túnel, de 260 metros, acapara 11,5 millones de euros

Uno de los elementos más espectaculares del proyecto de enlace puerto-frontera, que tendrá una longitud de 2,76 kilómetros, es un túnel que sirve para salvar la barriada de Los Rosales y que, según se ha previsto en el proyecto, discurrirá a 30 metros bajo las edificaciones. En esta infraestructura, con una longitud de 260 metros, se invertirán 11,5 de los más de 43 millones de euros del presupuesto base de licitación de la obra. El trazado requerirá también de la construcción de un falso túnel y un viaducto, este último, en la vaguada del arroyo de Las Colmenas.

La nueva carretera partirá de una rotonda que la conectará directamente con la salida actual de los vehículos del Puerto, al final de la Avenida Cañonero Dato, para desembocar en la N-352 por la zona de Arcos Quebrados. Este es el punto de la carretera en la que se generarán los taludes de mayor tamaño, que recibirán un tratamiento de restauración ambiental con la plantación de elementos vegetales. La obra contará también con un seguimiento arqueológico que contempla la realización de sondeos.

La puesta en marcha de este proyecto fue anunciada por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en la visita que realizó a Ceuta, en febrero de 2006, tras varios años sobre la mesa y con tres trazados alternativos ya estudiados. Más recientemente, en su desplazamiento a la ciudad del pasado noviembre, el ministro de Fomento, José Blanco, anunció que el proyecto estaba ya aprobado por Carreteras desde dos meses antes y aseguró que trataría de “agilizar todo lo posible” los trámites necesarios para su exposición pública.
 

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