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El Gobierno de la Ciudad Autónoma proyecta habilitar un
carril reversible en la avenida de Martínez Catena, ante los
problemas generados tras el corte de la carretera a
consecuencia del desprendimiento de un talud el jueves
pasado. El Ejecutivo, que mantiene un seguimiento “diario”
de la situación en colaboración con Carreteras y Fomento de
la Delegación, ha reforzado el servicio de tráfico de la
Policía Local con 12 agentes, pero reconoce que en
determinadas horas se producen “retenciones muy
importantes”.
La situación creada por el corte de la N-352 o avenida de
Martínez-Catena, una de las principales vías de comunicación
de la ciudad, a causa del derrumbe de un talud, mantiene al
Gobierno autonómico “en plena revisión y trabajo diario”
pues, tal como reconoció ayer la portavoz, Yolanda Bel y
según viene informando este diario, en los desvíos
habilitados se generan “colapsos a determinadas horas del
día”. La confirmación de estos problemas ha llevado a la
Ciudad a plantearse la posibilidad de habilitar un carril
reversible a finales de esta semana.
Una vía “principal”
Bel destacó que la Ciudad trabaja con la Administración
General del Estado, en este caso, con Carreteras y el Área
de Fomento de la Delegación del Gobierno, pues “desde un
principio, entendió que al margen de competencias, tenía que
estar trabajando en este asunto porque es una vía principal
para el tráfico rodado, de tránsito diario y muy numeroso”.
El corte de la avenida es causa de “muchos desajustes y
problemas en el tráfico”, reiteró Bel, por lo que este es el
primero de los tres factores relacionados con el asunto que
ayer se analizaron por parte del Consejo de Gobierno.
Además, se informó acerca de la situación de las casas
situadas sobre el talud y, en tercer lugar, de las
alteraciones que el corte de esta carretera, a la altura del
aparcamiento del Chorrillo, puede causar en la temporada de
baño, que se intentará “tenga el menor impacto posible”.
En cuanto a la circulación, aspecto en el que “los
ciudadanos están viviendo las mayores molestias”, la
portavoz recordó que se han buscado desvíos que ahora mismo
se utilizan para llegar a la Almadraba y que van desde las
Puertas del Campo hacia la avenida de África para desembocar
en Reyes Católicos y, finalmente, en la citada barriada. Los
responsables de la Ciudad son “conscientes”, según Bel, de
que “en hora punta, hay colapsos, retenciones muy
importantes y muy significativas que están ocasionando
muchas molestias a los ciudadanos”. De ahí que “además de
incrementar en toda esta zona los efectivos en un número de
12 agentes de la Policía Local del área de Tráfico”, se han
buscado nuevos “recorridos alternativos” que se darán a
conocer a través de los medios de comunicación.
El carril reversible se habilitaría, en colaboración con las
las Fuerzas de Seguridad del Estado, “en función de los
horarios” y con sus correspondientes indicaciones, “siempre
con una premisa fundamental, que es la seguridad por encima
de todo”. De garantizarse este factor de seguridad, el
carril podría estar operativo, indicó la consejera, a lo
largo de esta semana.
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Las viviendas de General Carvajal “no corren peligro alguno”
En cuanto a las viviendas de
General Carvajal situadas encima del talud que se derrumbó
sobre la N-352, la portavoz del Ejecutivo explicó que, de
acuerdo con el informe presentado ayer mismo por la
Consejería de Fomento al Consejo de Gobierno y “para
tranquilidad de los vecinos”, estas casas “no están
afectadas” y por lo tanto “no corren peligro alguno”. No
obstante, la Ciudad “seguirá pendiente de cómo se va
desarrollando el procedimiento que llevan a cabo las dos
administraciones”, consistente en la elaboración de un
estudio geofísico encargado con el fin de determinar las
soluciones ante el desprendimiento y en el que Fomento de la
Delegación y la Demarcación de Carreteras “trabajan de
manera coordinada con la Ciudad”.
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ATASCOS TRAS EL DERRUMBE DE MARTÍNEZ
CATENA
