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La empresa Marina Hércules S.A. responde a las acusaciones
que Ángel Pino vertió sobre las supuestas quejas de 150
usuarios del puerto deportivo. Desde Mahersa se asegura que
sus palabras son “absolutamente falsas”. Además, los 350
euros no son por mes, sino por semestre e “incluyen la tasa
de embarcaciones deportivas y el IPSI”. En la carta remitida
a EL PUEBLO la empresa niega que haya ningún problema ni de
tarifación ni de medición y que “la justicia dará razón a
quien la posea”.
La empresa Marina Hércules, S.A. respondió ayer mediante una
carta remitida a EL PUEBLO en relación a las quejas de 150
de usuarios del puerto deportivo que han planteado una
“batalla judicial por el cobro de los atraques”. Desde
Mahersa se quiere dar réplica a las declaraciones hechas por
Ángel Pino, que aseguraba que en la protesta están “casi
todos los usuarios”. Sin embargo, la empresa que gestiona la
dársena deportiva del puerto de Ceuta, asegura que estas
manifestaciones son “absolutamente falsas. De hecho, los 350
euros no son por mes sino por semestre e incluyen la tasa de
embarcaciones deportivas y el IPSI. Por tanto, el señor Pino
dispone de un atraque de 13,20 metros cuadrados en el centro
de la ciudad a 58 euros al mes, un lujo que no se pueden
permitir los ceutíes que pagan 110 euros al mes por 8 metros
cuadrados de parking para su vehículo, un 300% más caro”.
Por otra parte, en la carta se asegura que si “el señor Pino
nos quiere pagar los 350 euros al mes, para que su
afirmación sea cierta, estamos dispuestos a hacerle un gran
descuento”. Desde Mahersa se considera que Pino “debe de
tener el coraje no sólo de hablar sino de demostrar lo que
dice y a eso lo desafiamos ante todos los ceutíes”. Además,
en la carta remitida a EL PUEBLO se afirma que hay otra
falsedad más en relación a “los 60 años de antigüedad. El
señor Pino pretende ser usuario del puerto deportivo a la
edad de 11 años en un puerto inexistente ya que la dársena
deportiva fue puesta en servicio en 1996”. Y es que la
empresa considera que se ponen así de manifiesto las
“verdaderas intenciones del señor Pino, que son marear la
perdiz, mientras él va a lo suyo”. En relación a la medición
de los barcos y la aplicación de las tarifas, “Mahersa no
tiene por qué saber cómo aplican las tarifas los demás
puertos deportivos, sino aplicar lo previsto en el pliego de
condiciones del concurso de adjudicación, el reglamento de
explotación de la dársena deportiva aprobado por la
Autoridad Portuaria del Puerto de Ceuta y por las decisiones
de su Consejo de Administración. Eso es lo previsto por el
contrato de explotación y no los deseos del señor Pino y sus
secuaces de tener gratis un atraque de lujo”. Por tanto,
Mahersa niega que haya algún problema y afirma que la
justicia “dará la razón a quien la posea”.
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