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El ministro de Fomento, José Blanco, anunció días atrás en
el Congreso de los Diputados que las rebajas aeroportuarias
sufrirán un recorte del 15 por ciento en un plazo de dos
años. La Ciudad Autónoma ha acogido este anuncio de buen
grado porque supondrá cierta rebaja del precio de los
billetes de avión, aunque advirtió de que ésta no será “para
tirar cohetes” porque el abaratamiento real de las tarifas
debe llegar de la mano de la Comisión del Transporte Aéreo.
A preguntas de los periodistas, el portavoz de la Ciudad
Autónoma, Daniel Conesa, recordó que las tasas
aeroportuarias son una de las componentes que el usuario del
avión paga en el billete, de modo que si el Ministerio de
Fomento las rebaja, “al final tiene que repercutir
necesariamente en una bajada del precio del transporte
aéreo”, aunque ésta “no será tampoco excesiva” como le
gustaría a la Ciudad Autónoma.
“Algo es algo”, dijo resignado Conesa, opinión a la que se
sumó el diputado del PP por Melilla, Antonio Gutiérrez, que
dijo que esta bajada de las tasas era “buena” para Melilla,
al igual que “todo lo que sea abaratar precios”.
En cualquier caso, Conesa insistió en que la rebaja
sustancial del precio de las comunicaciones aéreas entre
Melilla y el resto del territorio nacional pasa
necesariamente por que la Comisión de Transporte Aéreo
encuentre una solución definitiva a este problema.
Conesa lamentó el retraso que está sufriendo la Comisión de
Transporte Aéreo en la adopción de medidas, ya que el Estado
y la Ciudad Autónoma empezaron la negociación a finales de
septiembre, y el compromiso del ministro de Fomento, José
Blanco, era que estuvieran listas antes de que terminara el
año 2009.
No obstante, Conesa dijo comprender que Fomento ha estado
ocupado en las últimas semanas con el asunto de los
controladores aéreos, de modo que “hemos dado un margen de
tiempo para que se resuelvan estas cuestiones”. No obstante,
“creemos que esto debe seguir andando porque hay una serie
de propuestas que hay que terminar de estudiar y adoptar la
que sea más favorable para los ciudadanos en general”.
Conesa advirtió de que posiblemente, la opción más ventajosa
para Melilla “quizá no sea la más barata” para los bolsillos
de los melillenses, si bien aseguró que “siempre será mucho
más barato que lo que hay ahora y permite una mayor
flexibilidad”.
Según dijo, el trabajo de la Comisión de Transporte Aéreo es
“buscar un equilibrio entre el precio, las rutas y las
frecuencias para que el transporte aéreo de los melillenses
sea un transporte aéreo del siglo XXI y no de los años 80”.
Ésa es la filosofía con la que la Ciudad Autónoma afronta la
negociación con el Ministerio de Fomento en la Comisión de
Transporte Aéreo.
Controladores aéreos
Por otra parte, el diputado del PP por Melilla, Antonio
Gutiérrez, informó de que la decisión del Ministerio de
Fomento de suprimir los controladores aéreos en 12
aeropuertos españoles no afectará al de Melilla, a pesar de
que éste cuenta con menos de cincuenta operaciones diarias.
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TRANSPORTE AÉREO
