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El barco turco cargado con 3.200 toneladas de mercancía
química, ‘Rhone’, espera todavía la llegada de un cuarto
tripulante, concretamente un capitán, para preservar la
seguridad de la nave y del puerto de Ceuta. Capitanía
Marítima explicó que la previsión es que este cuarto
tripulante llegara esta semana. Aunque aún falta por
disponer de lo esencial: otro barco para trasbordar la carga
de lignosulfato de sodio.
Ya son tres los marineros que custodian el barco quimiquero
Rhone desde que el grueso de la tripulación fuera repatriada
a Turquía a mediados del mes pasado.
Como adelantó EL PUEBLO, dos nuevos tripulantes llegaron el
pasado sábado 31 de enero a Ceuta para colaborar en las
labores de custodia de la nao abandonada en el puerto de la
ciudad desde septiembre, que vinieron a sumarse a Mustafa
Durmus, oficial de máquina y único miembro de la tripulación
originaria del buque turco que permaneció a bordo de la
nave.
Con todo, el capitán marítimo de Ceuta, Jesús Fernández Lera,
informó a este periódico de que aún se esperaba la llegada
de un capitán para que se hiciera cargo del barco, y que las
noticias con que se contaba es que llegaría esta misma
semana.
Las autoridades marítimas de Ceuta habían requerido al
armador de registro del barco turco, Yapi Kredit Financial,
cuatro tripulantes para asegurar la seguridad del barco,
cargado con 3.200 toneladas de lignosulfato de sodio, y del
puerto de Ceuta. Al menos un oficial de cubierta, otro
oficial de máquina, un bombero y un engrasador. Habrá que
ver en qué queda el retén exigido.
En todo caso, de lo que aún no se tienen noticias es del
nuevo barco que habría de llegar a Ceuta para desalojar de
su puerto la carga química del buque turco, que tiene
ciertos riesgos contaminantes.
El capitán marítimo añadió que el nuevo barco habrá de
llegar con su propia tripulación para proceder al trasbordo
de la carga que porta el Rhone, que no obstante habrá de
permanecer amarrado en el puerto de Ceuta hasta que el
armador proporcione el aval que permita levantar los tres
embargos preventivos que pesan sobre el barco.
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