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economía - JUEVES, 4 DE FEBRERO DE 2010


embarcación que cruza el estrecho. ep.

consejo economico y sociaL
 

El CES cree que hay que abaratar los billetes de la línea del Estrecho

Es necesario “establecer obligaciones de servicio público para las compañías que quieran operar en el Estrecho”
 

CEUTA
Paula Zumeta

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Ayer tuvo lugar una reunión acerca del abaratamiento de los precios de los billetes de las navieras a la que acudieron el CES, la FPAV y Acutrans. En el encuentro se analizó la situación actual y, según su presidente, Basilio Fernández, “se deben establecer obligaciones de servicio público para todas las compañías que quieran operar en el Estrecho”. Además, se tendrían que cumplir una serie de “obligaciones”.

Ayer tuvo lugar una reunión entre la Comisión Permanente del Consejo Económico, el CES, representantes de la Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos (FPAV) y Acutrans, para tratar el tema del abaratamiento del precio de los billetes por parte de las navieras que operan entre Ceuta y Algeciras.

En el encuentro se analizó la situación actual y se habló de la constitución de un acuerdo entre la Ciudad Autónoma y el Gobierno central para “ver cómo se pueden abaratar los costes de los billetes”, afirma el presidente del CES, Basilio Fernández.

Los puntos principales que se trataron en la reunión, según Fernández, fueron los siguientes: En primer lugar, “se deben establecer obligaciones de servicio público para todas las compañías que quieran operar en el Estrecho”. Ese sería el punto fundamental de la cuestión, y a partir de ahí, se habló de una serie de “obligaciones” que tendría que cumplir ese servicio público: “Establecer unos precios máximos que la Comisión Mixta puede estudiar tanto para los pasajeros, vehículos y mercancías”, continúa el presidente del CES. El segundo punto es el de “cubrir un mínimo de rotaciones obligatorias en los horarios que establezca la administración competente y que se cumplan, por tanto, estos horarios”.

El tercer aspecto sería el “establecimiento de un catálogo de derechos y obligaciones de usuarios y transportes”. Y el cuarto y último punto se centra en el “establecimiento de unos mecanismos efectivos y reales de control, además del cumplimiento de todas estas obligaciones”, finaliza Fernández.

Además, el CES llevará una ampliación de la queja que ya se presentó al Defensor del Pueblo: “Se ha demostrado que nosotros llevábamos razón en el tema”, comenta Fernández.

Por su parte, desde la FPAV se espera que se llegue a un acuerdo lo más rápido posible para que los vecinos de Ceuta disfruten de un servicio de tráfico marítimo más rentable para el bolsillo de los ciudadanos que cruzan el Estrecho.
 

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