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Comisiones Obreras “acata” la sentencia del Juzgado de lo
Social, pero advierte que no serán pocos los empleados que
reclamarán la extinción de sus contratos porque se verán
incapaces de sufragar los gastos de un nuevo destino con el
sueldo que les mantiene la naviera. El sindicato critica que
esta sentencia “deja en una situación muy complicada a 47
familias”. Los representantes sindicales advierten que
Baleària “prefiere pagar sueldos míseros a trabajadores
exracomunitarios”.
El episodio de lucha sindical de los trabajadores de
Buquebús frente a Baleària por la decisión de esta última
naviera de trasladar al personal de flota a Denia, ha
acabado favorablemente a la empresa después de dictar
sentencia el Juzgado de lo Social de Algeciras dando la
razón a Baleària en su política de traslados.
La sentencia por los traslados de la tripulación del Avemar
Dos a Denia (Alicante) refrenda, por tanto, la decisión de
la naviera Balearia de llevar a los trabajadores fuera del
Estrecho de Gibraltar, y lleva a los trabajadores
definitivamente a aceptar su nuevo destino o pedir, por
contra, que se extingan su contratos.
Los trabajadores se lanzaron a la batalla judicial por creer
que no se cumplía con el convenio. El personal de flota de
Buquebús, empresa propiedad de Baleària, entendía que la
orden de la empresa no cumplía con el convenio colectivo
vigente. De hecho, en el artículo 13 de dicho texto se
reconocía el puerto de Algeciras como base. Un total de 55
empleados se trasladaron el pasado 8 de diciembre a Denia,
para trabajar en el buque Federico García Lorca que realiza
actualmente el trayecto entre Denia, Ibiza y Palma de
Mallorca, en espera de una sentencia favorable que dictara
su regreso a Algeciras. Pero no ha sido finalmente así.
“No entendemos cómo se ha dado la razón a la empresa cuando
el convenio habla de la zona del Estrecho. Respetamos la
decisión pero 47 personas quedan en una situación muy
complicada”, explicó el secretario comarcal de Servicios a
la Ciudadanía de Comisiones Obreras, Jesús González Aragón,
que contó que los sueldos de la tripulación “son bastante
normalitos” para verse en la situación de tener que
“desmontar una casa” y trasladarse a Alicante, o vivir fuera
y mandar dinero a casa.
En los próximos días habrá que sumar cuarenta extinciones de
contratos más, según el sindicato.
La política de la empresa es pagar “sueldos míseros” a
trabajadores extracomunitarios para que hagan el mismo
trabajo que los trasladados. De hecho, González habló de
emolumentos que no superan los 600 euros, que son los que en
la actualidad pagan a la tripulación del Passió per
Formentera, el buque que sustituyó en sus servicios al
Avemar Dos que en la actualidad hace el trayecto entre
Algeciras y Ceuta.
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