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OPINIÓN - LUNES, 18 DE ENERO DE 2010

 
OPINIÓN / EL ANÁLISIS

Intereses particulares

Por Jesús Carretero


La supresión del primer barco (6:00 horas) de Euroferrys de Algeciras-Ceuta ha provocado que pongan el grito en el cielo los de siempre, aquellos que “besan” tanto el escudo de la ciudad, queriendo hacer ver que eso interesa a toda Ceuta. ¡¡Mentira!!, esos de siempre, lo que hacen es proteger sus intereses
Es lo que asoma, cada vez que de por medio se plantea un problema que puede tener interés para toda la población ceutí, aunque se trate del mismísimo coste de los billetes del barco para desplazarse a Algeciras.

Hay “personajes” en esta ciudad que llevan, cuando menos, treinta años en la cresta de la ola, presumiendo de ceutismo y en cuanto hay algo que, siendo favorable para la mayoría de quienes vivimos aquí, toca ligeramente el bolsillo de algún amiguete, por aquello de hoy por ti y mañana por mis intereses, se cierran en bandas y tratan de no dar paso a lo que no les favorece a ellos o a sus “compadres”.

Lo de los horarios de los desplazamientos, desde Algeciras a Ceuta, no ha hecho más que empezar y ya están poniendo el grito en el cielo los de siempre, aquellos que “besan” tanto el escudo de la ciudad, para lo que les conviene, y luego intentan poner palos en las ruedas cuando un empresario ceutí, que no es de su círculo, hace progresar su empresa, en Ceuta, con personal de Ceuta y sin irse fuera a dejar parte de esos beneficios.

Querámoslo o no, hay quien gozaría con hacer de Ceuta su “taifa” querida, en su Ceuta del alma, pero para medrar ellos, sus amiguetes y tratar de que los otros, los que no pertenecen a su círculo cerrado, sólo obtuvieran las migajas.

Afortunadamente estamos en el siglo XXI, ya los “amores” son razones, en vez de mercadería barata a costa de “cafés” en la zona de la Plaza de los Reyes.

Aquella fue la estocada que parecía definitiva, porque todo lo que fuera apareciendo, para eso estaban los amigos de los amigos, que cortando el grifo de los principales ingresos llevarían a la ruina, a los osados que se atrevieran a establecer un mínimo asomo de competencia.

Y es que desde el día que, por primera vez, ganó el PSOE unas elecciones, octubre de 1982, hasta el mes de marzo de 1995, sólo había “cambio del paso marcado”, si acaso, en algunas elecciones, para ver como se podían conseguir 200 votos más, luego ya, como todo estaba “atado y bien atado”, esas apariciones espontáneas desaparecían e incluso en recuerdo de alguna llegó a reflejarse en la portada un simulacro de esquela mortuoria que mandaba a los infiernos a la “competencia”, porque con su desaparición, o cierre, había dejado ya el camino expedito para uno solo, con el gozo de sus amigos, porque así se jugaba a ser un poco más poderosos.

El año 1995 puede ser recordado por muchas cosas buenas o regulares para Ceuta, pero especialmente hay que recordar ese año porque, desde ese momento, cierto monopolio pasó a mejor vida, y como la “criatura” que había nacido ese año no se había gestado para aparecer y desaparecer, como había sucedido con otras que la precedieron, ahora cuando ha llegado a la edad de la “niña bonita”, esta se ha puesto de largo, se ha preparado como se tiene que preparar para ser el centro de la sociedad de Ceuta y desde aquí, sin tener que mirar al otro lado del Estrecho, sin importarle para nada que la travesía pueda cortarse y no la dejen “viajar”, madruga, un poco más, todavía, y se pasea por la ciudad antes que muchos se hayan despertado.

A esta “jovencita quinceañera”, en absoluto le importa nada que vengan a hacerle competencia, desde el otro lado del Estrecho. En absoluto le importa nada que los de siempre, los de “ mi Ceuta querida, mi Ceuta del alma” traten de hacer viable lo inviable, queriendo hacer ver que eso interesa a toda Ceuta. ¡¡Mentira!!, esos de siempre, lo que hacen es proteger o sus intereses, o los de sus “compadres”, pero tratan de envolverlos en papeles multicolores, para que no se vea con claridad lo que va dentro.

Por eso, desde El Pueblo de Ceuta, cuando aparece un reajuste de horarios de barcos, por ejemplo, que retiran de las rotaciones los de esas horas en las que viajan únicamente media docena de pasajeros y la tripulación, no va a hacer la guerra, sino que admitirá esa situación, siempre que, a cambio, los precios, a la hora de viajar, de verdad, sean más baratos para todos.

Aquí no se enmascara nada, y no se enmascara nada porque las máscaras llegarán, únicamente, con los carnavales y para eso, todavía, tenemos un mes por medio. Sabemos ir por derecho, no nos gustan las trampas y criticaremos las irregularidades, no la leal competencia. Por si acaso.
 

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