Acabo de llegar, tras un par de
semanas fuera de Ceuta, y lo primero que veo en portada de
nuestro periódico, El Pueblo de Ceuta, es que “ la N-354 ha
sufrido un nuevo hundimiento en el mismo punto que en 2008,
y la obra de emergencia se aprovechará para reforzar,
también, la escollera”.
No dudo que haya llovido mucho, “muchísimo”, en Ceuta
durante la Noche Vieja, pero que se haya vuelto a “romper”
la carretera por donde “se había roto” hace poco más de un
año, además de por las “muchísimas” lluvias caídas, se tiene
que deber “a la buena reparación” que hace pocos meses se
hizo allí.
Se nos dice, no sé si como excusa, como acompañamiento de
villancicos o como regalo de Reyes, anticipado, que un
técnico del Ministerio de Fomento verá in situ el estado en
el que ha quedado la N-354.
No sé, ni tampoco me interesa mucho, lo que puede decir el
técnico del Ministerio; no sé, si alguien con sensatez, le
va a decir a ese técnico que hace muy pocos meses se dio por
concluida una obra que parecía ya definitiva y mira por
donde con las primeras aguas, esa obra, reventó ahora. Esto
es incomprensible, y más incomprensible es, todavía, que
todo se dé por bueno y no se pidan responsabilidades a
técnicos, empresas, organismos, o quienes hayan llevado a
cabo las obras anteriores, que duraron bastante más tiempo
del que ha estado en funcionamiento.
Ahora, por aquello de “no molestar”, desde una parte y otra
“se echará tierra encima”, se taparán las irregularidades y
todos quedaremos tan contentos con el hecho de que:” El
Ministerio de Fomento reforzará la carretera de Benzú hasta
la frontera”.
Lo que no sé si, por parte de quienes hablan mucho y
generalmente no dicen nada, se habrán dado cuenta de que los
gastos que ocasione esa “nueva reparación” serán detraídos
de otras partes que podrían necesitar eso y mucho más.
De nuevo, un proyecto, una nueva obra, otros meses dando la
imagen de que aquí se atiende todo, “como es debido”, y
cuando llueva en mayo, o en el próximo otoño, chapuza doble.
Parece que la carretera y la vía de servicio a la cantera
han quedado muy afectadas por este hundimiento o derrumbe,
con lo que hay que dar una solución de emergencia,
inicialmente, con lo que se comienzan a acometer las obras,
ahora por parte de la empresa Acciona Infraestructuras. Pero
¿Quién llevó a cabo las obras el pasado año?.
Y no deja de extrañarme que, todavía, haya quien diga que
los técnicos deberán determinar ahora la causa de este
derrumbe, en el mismo punto de la vía.
De momento, ya empiezan las “opiniones” de “si es que” y
todo lo que siga, porque el punto primero es si tiene algo
que ver en este derrumbe la situación de una tubería de
Acemsa. Lo que no sé o nadie dice si esa tubería estaba hace
un año, o si alguien se ha metido donde no le llaman,
pasando esa tubería por donde se había hecho la reparación
anterior.
Todo bla-bla-bla, pero dar la cara, poner los puntos sobre
las “íes” no parece que sea lo más corriente aquí, cuando
hay algo comprometido, y esto lo es.
La última palabra la dirá el ingeniero geotécnico del
Ministerio de Fomento encargado de evaluar el caso. Luego,
después, la obra se volverá a rehacer y lo que podemos pedir
es que tarde mucho en volver a llover.
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