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La Petrolífera Ducar ha anunciado la inmediata inversión de
7 millones de euros en Ceuta con los que modernizará y
renovará sus actuales instalaciones operativas en la ciudad,
tanto la ubicada en la histórica factoría de San Amaro como
la situada en Muelle de Poniente. Además, la cúpula
directiva de la compañía, que mantuvo ayer su Consejo de
Administración en la sala de juntas de sus oficinas ceutíes,
aumentará sus instalaciones de Ducar II y ampliará su
superficie una vez concluya el trámite administrativo que se
iniciará en breve en relación a su concesión portuaria, en
una clara apuesta por Ceuta
El Consejo de Administración de fin de año de Petrolífera
Ducar, presidido por Miguel Arias Cañete, se celebró ayer en
Ceuta. Una reunión que sirvió además para la elaboración de
los presupuestos de 2010 y que contó con la presencia en la
sede de la empresa en la carretera de San Amaro de su cúpula
directiva capitaneada por el director general, Rafael Domech,
acompañado por los consejeros Miguel Domech y Agustina
Bonilla junto con el secretario Mariano Bobo.
El hecho de celebrar el Consejo de Administración en Ceuta
no es casual. El grupo accionarial tiene previsto una
importante inversión en Ceuta y ha elegido al puerto ceutí
como elemento clave en la apuesta decidida para el negocio
del bunkering, contando con ello con varias operadoras
internacionales “interesadas” en asentarse en este punto
estratégico del Estrecho
Tras la reunión, celebrada en la sala de Juntas de la
histórica factoría de San Amaro, Miguel Arias Cañete quiso
transmitir públicamente los planes de la compañía, centrados
en Ceuta en la modernización y actualización de las
instalaciones con una inversión de unos 7 millones de euros,
y en la tramitación administrativa tendente a la ampliación
de la superficie y, por tanto, de la factoría ubicada en el
muelle de Poniente.
El presidente de la compañía explicó que desde que este
grupo accionarial se hizo con el mando de la empresa “se han
realizado cambios muy profundos en Ducar”, dijo. “Cuando nos
hicimos cargo de este importante establecimiento industrial
de Ceuta, la factoría de San Amaro se encontraba en un
estado lamentable y muy poco operativa -recordó-.
Trabajábamos más en el muelle de Poniente desde las
instalaciones de Ducar II, mucho más moderna y funcional.
Así que a lo largo de estos años nos hemos dedicado a un
proceso, todavía continuado, de modernización y puesta al
día de las instalaciones, hasta dejarlas plenamente
operativas y, de este modo, recuperar los movimientos de
buques en el muelle de Levante donde tradicionalmente operó
la empresa en el suministro de combustible”.
Progresión
La evolución y progresión de la compañía ha sido evidente
desde que fue pasando de contar con unas instalaciones de
mantenimiento estratégico de combustible en 2005 hasta los
subsiguientes pasos logísticos y, ahora, de suministro.
“Antes, en los inicios, sólo realizábamos mantenimiento de
reserva estratégica de combustible -dijo Arias cañete-,
ahora hacemos operaciones de avituallamiento de buques. Esto
ha provocado crecimientos espectaculares en el movimiento de
productos petrolíferos, por encima del 50%; y lo que es más
importante, el crecimiento en el número de escalas. Hemos
pasado de 2.000 buques en 2004 a más de 3.500 en el caso de
2009 a falta aún de un mes”.
El bunkering es el negocio que más crecimiento en tráfico
portuario ha producido en los últimos cinco años. De 2067
buques en 2004 se ha pasado a 3.558 en 2008. Una cifra que
será superada al cierre de 2009.
El movimiento de productos petrolíferos en el puerto ha
pasado de 548.000 toneladas en 2004 a más de un millón en
2008.
Pero el crecimiento de Ducar es manifiesto a tenor de los
números. “Hemos pasado, en 2006, de realizar operaciones de
suministro a 51 buques, a alcanzar los 800 barcos
suministrados cuando finalice este 2009. Así que Ducar ha
sido muy responsable del incremento de tráfico de bunker en
el Puerto de Ceuta”, valoró el presidente de la histórica
petrolífera.
“El año que viene esperamos incrementar en un 50% el número
de buques -auguró-, y por tanto, estaremos en cifras muy
importantes para esta compañía”. Es por eso, que el Consejo
de Administración ha tomado dos decisiones de especial
relevancia: Por un lado, continuar con el proceso de
modernización de instalaciones y aprobar un plan de
inversiones de 7 millones de euros para adaptarlas con
medios de última generación, y por otro, se ha acordado
acelerar la tramitación de un aumento en superficie de la
concesión administrativa para ampliar las instalaciones de
Ducar II en el muelle de Poniente “de manera que podamos
contar con una parcela más importante y desarrollar un magno
incremento de productos petrolíferos en el Estrecho”,
defendió Arias Cañete.
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