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ACTUALIDAD - MARTES, 24 DE NOVIEMBRE DE 2009


polígono virgen de áfrica. Archivo.

fomento
 

Los nuevos aparcamientos subterráneos no restarán plazas en la superficie

Los planes para las barriadas del Polígono Virgen de África, San José y Terrones fueron presentadas a los vecinos de estas zonas por el presidente Juan Jesús Vivas

CEUTA
Redacción

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno de la Ciudad Autónoma presentó ayer a los dirigentes vecinales de las barriadas del Polígono Virgen de África, San José y Terrones los tres proyectos de estacionamientos que para sus residentes contempla el Plan Aparca. Entre los tres aparcamientos se sumarán a Ceuta cerca novecientas plazas más, siendo el de mayor tamaño el del Polígono Virgen de África, con cuatrocientas plazas de aparcamiento. Tanto el proyecto de San José como el del Polígono implican además la construcción de sendas plazas públicas, mientras en Terrones se habilitará una zona deportiva en la azotea del edificio.

El presidente de la Ciudad Autónoma de Cueta, Juan Vivas, presentó en la tarde de ayer a los responsables de las barriadas un proyecto para dotar a la urbe de otras 898 plazas de aparcamiento soterrado.

El presidente Vivas explicó a los vecinos dónde se ubicarán los próximos nuevos aparcamientos y sus correspondientes proyectos, todos ellos contemplados en el llamado ‘Plan Aparca’: Polígono Virgen de África, San José y Terrones.

Los tres aparcamientos que fueron conocidos ayer por los representantes de las barriadas del Polígono Virgen de África, San José y Terrones tienen diferentes características.

Virgen de África

Así, para el aparcamiento subterráneo y la plaza pública del Polígono Virgen de Árfrica se utilizará una parcela sobre la que se proyecta construir un nuevo edificio, en la zona central del Polígono, que sirve actualmente como zona de estacionamiento al aire libre y cuenta con la peculiaridad de estar divido en dos cuerpos subterráneos (fase 1 y 2).

Las dos edificaciones sobre planta tendrán una superficie total de unos cinco metros cuadrados y cada edificio dispondrá de dos plantas subterráneas.

En superficie, se ha diseñado una plaza pública con amplios espacios y juego para niños. Además, en cuanto a las zonas verdes se crearán algunas nuevas y se mejorarán otras que ya existen hoy.

Por otro lado, se construirá un paseo arbolado con un vial interior de más de doscientos metros de longitud que conectará las avenidas de África y Barcelona. Éste dispondrá de una línea de aparcamiento en superficie en uno de sus lados para un total de setenta plazas.

Las cuatrocientas nuevas plazas que albergará el subterráneo del Polígono se distribuyen en dos edificios.

En el primer inmueble, en el nivel 1 se alojarán 98 plazas de automóviles, tres motos y trasteros vinculados.

En el segundo nivel de este mismo edificio se ubicarán 87 plazas de automóviles, seis de motos y otros trasteros vinculados.

En lo que respecta al segundo edificio, en el primer nivel se alojarán 101 plazas de automóviles, 9 motos y trasteros vinculados. Para el segundo nivel se han previsto 92 plazas de automóviles, cuatro de motos y trasteros.

El presidente Vivas comunicó a los vecinos que se habilitarían nuevas plazas de aparcamiento donde fuera técnicamente posible y se constatase la necesidad de los mismos.
 


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