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Y no es que el mapa se haya dado
la vuelta, ni que el Estrecho se haya desplazado un poco más
hacia el norte, es que, si se concluyen las obras de reforma
de la línea de ferrocarril desde Algeciras, el trayecto se
acortará, en tiempo, no en espacio, un par de horas.
No está nada mal, y mejor todavía es que esa línea permita
la conexión con el AVE.
Pocas veces, los que vivimos a este lado del Estrecho,
salimos beneficiados en algo de lo que se beneficie
Algeciras, pero ahora parece que, en poco más de tres horas
y media se podrá recorrer el trayecto Algeciras – Madrid, a
lo que nosotros deberemos sumar otras dos horas, para en
menos de seis horas llegar desde la Plaza de la Constitución
hasta la Puerta del Sol de Madrid.
Sobre el papel hemos tardado poco, en hacer los cálculos,
menos hemos tardado en escribirlo, pero como será muy
difícil que haya uno de los barcos que nos lleve desde aquí
a Algeciras para poder enlazar sin tener que perder allí
mucho rato, esas seis horas, pueden superarse, llegar a
siete, y no quiero decir nada si es un día de levante.
Que conste que no es por poner pegas, simplemente, por
ponerlas, es marcar la auténtica realidad que se vive desde
aquí, y tener que cruzar el “charco”.
Para los del otro lado, los números pueden ser hasta
exactos, tal como hemos hecho el planteamiento, en cuanto el
tramo entre Algeciras y Bobadilla esté concluido, en torno a
la Semana Santa, que es para cuando RENFE tiene previsto que
las obras se hayan concluido.
Con esto, y hay que valorarlo, el cono sur de la Península
habrá quedado muy beneficiado por esta reforma que nos deja
a medio paso de la verdadera alta velocidad.
A Ceuta, a partir de aquí, para hacer realidad ese tiempo
que yo marcaba unas líneas más arriba, sólo le falta que el
helipuerto de Algeciras entre en funcionamiento. Entonces sí
que podremos hablar de esas tres horas y media largas del
tren, otra media hora de desplazamiento hasta el otro lado
del Estrecho, y el tiempo, más bien poco, de traslado desde
el helipuerto a la estación de ferrocarril.
Facilidades de todo tipo; rapidez, mucha más que hasta
ahora, pero falta otra cuestión ¿Qué precio tendrá el
desplazamiento desde Ceuta hasta Algeciras?.
El coste del tren ya lo sabemos, el mismo que para los
demás, pero el coste del helicóptero habrá que verlo y así
podremos comprobar si hay competencia de precios, ya que no
de rapidez, con respecto a las navieras.
Esto, digámoslo, son los planteamientos que se puede hacer
hoy cualquier ceutí que tenga necesidad de ir a Madrid, a
Barcelona o a Guadalajara, y a esta pregunta, pero con
muchas más matizaciones, habrá que ver qué es lo que
responde el ministro de Fomento que parece que en su agenda
tiene marcada una visita a Ceuta aunque en esa anotación la
visita está en “sine die”, aunque según el secretario de
Estado de Planificación e Infraestructuras, esa visita de
José Blanco no tardará mucho en hacerse realidad.
Ahora, pues, empezamos a mirar más hacia el exterior, lo de
aquí, incluidos los problemas que está teniendo el agua, se
va solucionando, lo del Estrecho hacia arriba ya será otro
cantar.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
