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Baleària sacó ayer de astilleros su segundo ferry+, el
‘Passió per Formentera’, que el sábado comenzará a rotar en
la línea del Estrecho como enseña de su apuesta “por un
nuevo modelo de transporte en la línea Ceuta-Algeciras”. El
barco reemplazará al ‘Avemar Dos’, que entra en su parada
anual obligatoria, y permitirá recortar el coste del pasaje
un 25%.
Impulsar “un nuevo modelo de gestión a fin de que la línea
sea sostenible económicamente” y, a la vez, “dar respuesta a
la insatisfacción actual de la sociedad de Ceuta con el
transporte marítimo”. Esos son los dos objetivos que
Baleària se propone satisfacer con la llegada a la línea del
Estrecho del segundo barco que recibe de la categoría que ha
dado en llamar ferry+, el ‘Passió per Formentera’, un buque
más eficiente que facilitará la reducción de costes y, por
consiguiente, el descenso en un cuarto del precio del
pasaje.
Uno de los aspectos “primordiales” del buque es “la
optimización de los consumos y de los gastos de
mantenimiento”: consume casi tres veces menos de combustible
que el ‘Avemar Dos’ y su coste por hora es cuatro veces
menor. “Además, el ahorro en el mantenimiento del ‘Passió
per Formentera’ es destacable, ya que es seis veces inferior
al del ‘Avemar Dos”, destacó Baleària.
La incorporación de esta unidad ferry+, la segunda de las
cuatro con la que tiene previsto dotarse la empresa, va
ligada a una serie de cambios en la estructura de
explotación de la línea “tendentes a incrementar la
productividad y ofrecer un mejor servicio”.
El buque dormirá, además, en el puerto de Ceuta, algo que
hasta ahora sólo hacía por exigencias del contrato de la
línea de interés público Acciona. Así, su primera rotación
del día será en dirección a Algeciras y la última, hacia
Ceuta.
“Las circunstancias que engloban la línea Ceuta-Algeciras,
con un incremento notable de la oferta en los últimos años,
la caída de la demanda de los buques en un 20% durante este
año y la insatisfacción general han motivado un cambio que
se refleja en este nuevo modelo de explotación innovador y
sostenible”, justificó su iniciativa Baleària, que cuenta
con este nuevo modelo de barco, por sus características,
reduzca al mínimo el número de cancelaciones debidas a los
temporales de Levante.
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transporte maritimo
