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melilla - JUEVES, 17 DE SEPTIEMBRE DE 2009


Ramón Antón. melilla hoy.

seguridad
 

Delegación y UGT impugnan el Reglamento de la Policía Local

Eso impide que puedan empezar a trabajar los
Agentes de Movilidad, cuya misión es coordinar el tráfico en puntos negros como la salida de los colegios
 

MELILLA
Paqui Sánchez T.

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Coalición por Melilla (CPM) puso ayer en duda que el Ejecutivo local haya solventado su deuda con las empresas proveedoras de suministros y servicios, a las que, según la versión gubernamental, se les acaba de pagar facturas atrasadas por valor de 40 millones de euros para dejar a cero los pagos a 30 de junio de este año. En rueda de prensa, el diputado de CPM, Sellam, justificó su incredibilidad sobre este tema al considerar que no es posible que esta deuda se haya resuelto con la garantía del Impuesto sobre la producción,los Servicios y la Importación tal y como asegura el Gobierno.

Además, Antón lamentó que el PSOE pida ahora más vigilancia y control de la Policía Local en el entorno de los centros educativos para evitar atascos de tráfico a la hora de entrada y salida de los estudiantes, ya que precisamente ésa iba a ser la función de los Agentes de Movilidad.

“Si los Agentes de Movilidad van a ser beneficiosos para el tráfico con su apoyo y cobertura en las competencias de tráfico, ¿qué doble lectura hacen los del PSOE?”, se preguntó Antón, que reprochó a los diputados socialistas que se muestren preocupados por el tráfico y, al mismo tiempo, “se contradigan impugnando y haciendo declaraciones sin el más mínimo recato”.

Antón subrayó la imposibilidad de que la Policía Local se haga cargo exclusivamente de las competencias de tráfico, especialmente a la hora de entrada y salida de los colegios, ya que este cuerpo de seguridad “tiene 98 competencias asumidas y no podemos utilizar a 60 funcionarios para cubrir esos 15 minutos en los colegios. Resultaría inviable para cubrir el resto de los servicios”.

Además, recordó que Melilla tiene actualmente un parque móvil de más de 50.000 vehículos, a los que hay que sumar otros 2.000 de servicios especiales como los cuerpos de seguridad y el Ejército, y otros cientos de coches que entran a diario por la frontera procedentes de Marruecos, lo que imposibilita centrar el control únicamente en los colegios. El consejero indicó no obstante que la Policía Local sí da cobertura en los centros educativos que presentan más problemas de tráfico, en concreto los colegios Constitución, León Solá, 1º de Abril, Real, Anselmo Pardo y, desde ayer, el Colegio España por petición de la directoria del centro porque “los padres querían ir a recoger a los niños dentro del colegio y se armaban unos cirios impresionantes”.

Por último, negó las críticas socialistas acerca de una supuesta falta de planificación en el desarrollo de las obras para que no afecten al tráfico, al asegurar que los responsables de las consejerías de Fomento, Medio Ambiente y Seguridad Ciudadana están continuamente coordinados para ir abriendo y cerrando calles al tráfico para evitar el caos circulatorio.
 

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