El líder socialista ceutí, José Antonio Carracao, arremetió
ayer contra la permisividad con que, a su juicio, opera la
Ciudad con la empresa que gestiona el servicio de transporte
público en autobús y le exigió que se desembarace de su
“mordaza” y le obligue a cumplir sus obligaciones, primero,
y municipalice el servicio, después.
El secretario general del PSOE de la ciudad autónoma, José
Antonio Carracao, compareció ayer ante los medios en la sede
de su partido para volver a denunciar “las singularidades
del transporte público de autobús en nuestra ciudad”. El
líder socialista utilizó la puesta en macha del nuevo
hospital como causa inmediata de su crítica, ya que según
dijo “es satisfactorio que se haya reforzado el servicio al
centro clínico, pero no que así se vaya en detrimento de
usuarios de líneas como la de Benzú o Villajovita, que ahora
pasa por el puerto y se ven obligados a hacer un paseo
turístico que no quieren sin necesidad”.
“La Ciudad tendría que haber instado a la empresa a poner
una nueva línea y no permitirle desvestir un santo para
vestir otro, ya que para solucionar un problema se crea
otro”, denunció Carracao, que inmediatamente arremetió
contra la “precaridad y arbitrariedad” con la que a su
juicio funciona, en términos generales, el servicio de
autobuses públicos.
Según el PSOE sus líneas “tienen una situación
higiénico-salubre muy deficiente, mantiene paradas sin
marquesina y cuenta con horarios desconocidos e
inaccesibles”. “Todo esto está motivado por la falta de un
Reglamento, cuya elaboración hemos reclamado en el Pleno”,
recordó Carracao, que acusó al Ejecutivo local de faltar
reiteradamente a los acuerdos que se alcanzan en sede
parlamentaria, tanto con dicho texto como con la instalación
de marquesinas.
“La empresa parece tener amordazada a la Ciudad, que no es
capaz de exigir el cumplimiento de sus deberes a la
compañía”, lamentó Carracao, que puso deberes al respecto al
Gobierno ceutí: primero, que someta a la compañía a lo que
dicte el contrato de adjudicación del servicio en lo
relativo a sus deberes; segundo, que cuando venza la
relación con la Administración, no la renueve y municipalice
el servicio. “En su momento, a raíz de una propuesta de UGT,
ya apostamos por esa salida, que no debería ser
excesivamente gravosa para la Ciudad si esta no mantiene su
injustificada política de gastos, en cuyo caso sí sería
inviable tal paso”, señaló el líder socialista.
Carracao también mostró su deseo de que las inversiones para
construir tres parkings subterráneos en otras tantas
barriadas de la ciudad, obras que comenzarán en octubre,
sirvan “para satisfacer las necesidades que en materia de
equipamientos hemos puesto de manifiesto en diferentes
ocasiones en el Pleno”.
Además, lamentó que el Gobierno haya aprobado la
rehabilitación del cuartel del Teniente Ruiz para
convertirlo en campus “sin hacer antes un estudio sobre las
carreras que podría acoger y que no haya en nuestro entorno
cercano”.
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Bel dice que empresa y Ciudad tienen más contacto que nunca
La portavoz del Ejecutivo local,
Yolanda Bel, llamó ayer al PSOE a “colaborar al margen del
color político” en pos “del interés público” en la tarea de
urbanización de la zona de Loma Colmenar. Bel respondía así
a las críticas realizadas también ayer por Carracao en
relación con los problemas que, en su opinión, han surgido
con la nueva línea de autobús al Hospital Universitario y a
la falta de marquesinas. La consejera afirmó que en Loma
Colmenar “se ha trabajado, se está trabajando y se seguirá
trabajando” pues se trata de una zona “que todavía está en
obras” y en la que, a pesar de ello, “se han atendido los
servicios más básicos y fundamentales”, según el compromiso
adquirido, insistió, por las administraciones autonómica y
central. También explicó Bel que la información acerca de
itinerarios y horarios del servicio de transporte colectivo
se ha dado en la prensa y en los propios vehículos y paradas
y que “nunca ha habido tanto contacto” entre el consejero de
Presidencia y la empresa de autobuses como el que mantiene
el responsable de este departamento, Pedro Gordillo, con la
concesionaria del servicio público, Hadú-Almadraba.
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