Aumenta la población, aumenta el consumo y aumentan los
desperdicios en una ciudad pendiente de un plan de gestión
de residuos sobre el que trabaja el gobierno autonómico y
para el que las voces ecologístas y parte de la población
piden premura. Mientras tanto, el barco lleva siete años
llevando a la península los desperdicios de los habitantes
de Ceuta
Ceuta incrementa la generación de residuos un 16% en apenas
cinco años. Si el ritmo sigue a este paso, en apenas 20 años
se duplicará la basura que producen los ceutíes aunque las
variables del incremento del consumo con complicadas de
contabilizar. De ahí la importancia de contar con una planta
de gestión de residuos que además de facilitar su
tratamiento y reciclado de materiales como los envases,
reducirá los costes que suponen su traslado a la península y
su posterior tratamiento.
Este año el servicio costará a la Ciudad más de 5,5 millones
de euros. En él, se incluye la recogida tanto de la basura
convencional que depositan los ciudadanos en los
contenedores ubicados por las calles de la ciudad, como los
palets, los restos de podas de arbolado, los neumáticos, el
cartón y el vidrio. Todo viaja en barco hasta la península
para ser tratado posteriormente y ser destruído o reciclado
según el caso.
La palma dentro del montante de desperdicios se la llevan
los residuos sólidos urbanos que si en 2003 superaron las
35.000 toneladas, el pasado año fueron 38.000. Por otra
parte, los palets, han sido los residuos que más se han
incremenato existiendo meses en el inicio del sellado del
vertedero que los servicios de recogida no contabilizaban
ninguna. Desde el 2.004 no ha existido ningún mes sin que
los palets fueran algo común en los barcos de transporte de
residuos a la península. Junto a los residuos sólidos
urbanos y los palets, los restos de las podas que se llevan
a cabo en los montes, se trasladan a una planta de
tratamiento en la localidad sevillana de Dos Hermanas. El
papel y el cartón alcanzaron en 2.003 la mayor cantidad de
toneladas para residuos (1.384 toneladas exactamente) y en
los tres primeros meses de este año apenas se superan las
300 toneladas.
En lo que se refiere a los neumáticos, también ha descendido
el número de kilos que se tiran a la basura al igual que el
vidrio, que entre el pasado año y los tres primeros meses
del presente, apenas se han recogido 23 toneladas. El dato,
que preocupa a la Consejería de Medio Ambiente, ha
propiciado que se pongan a trabajar en el asunto habilitando
contenedores especiales para los hosteleros de la ciudad.
Además, con el comienzo del curso se pondrá en marcha una
campaña para que los niños sepan la importancia del
reciclado de este tipo de materiales y para educar desde
edades tempranas, algo que es imprescindible para crear
conciencia ecológica tal y como manifestó la titular de
Calidad Ambiental del gobierno ceutí, Celinia de Miguel.
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A la espera de una planta de transformación de residuos
sólidos
Es una de las grandes asignaturas
pendientes de la ciudad autónoma. La primera, fue la de
cerrar definitivamente el vertedero de Santa Catalina, en el
que los ceutíes acumularon sus desperdicios durante muchos
años. La situación era insostenible y no había espacio para
más. En 2002 se echó el cierre definitivo. Se decidió
entonces trasladar la basura hasta la península para que
fuera allí tratada. Un barco efectuaba el porte y una vez
allí varias empresas se encargaban del tratamiento. En Dos
Hermanas se ocupan de los residuos sólidos urbanos, los
palets y las podas de los montes. Otra planta de gestión
integral de residuos de Granada trata el cartón que recibe
de Ceuta y otra de Alcalá de Guadaira se ocupa de la
recuperación y reciclado del vidrio. Existe además otra
planta en Sevilla que se ocupa de tratar los aparatos
electrónicos. La planta con la que contará la ciudad
autónoma continúa en estudio. Algo ya se sabe: que no será
un tratamiento de quemado ante las críticas de los grupos
ecologistas que rechazaban esa opción. Lo que sí es seguro
es que se reciclarán varios tipos de residuos como pueden
ser los envases mediante un proceso de triaje. La Ciudad
está preparando un foro de opiniones para que todos los que
lo deseen aporten sus ideas al respecto y poder consensuar
la decisión final.
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