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La Viceconsejería de Dotaciones y Equipamientos Urbanos ha
eliminado uno de los puntos negros de la ciudad en cuanto a
la movilidad de la circulación, una de las calles sin
salida. Para ello, ha eliminado parterres en estado de
semiabandono para sustituirlos por un vial con cerca de 40
aparcamientos. Esta idea desahogará a los vecinos, que verán
muy facilitadas sus maniobras a partir de ahora.
Se puede decir que han matado dos pájaros de un tiro. Eso es
lo que han conseguido los técnicos de la Viceconsejería de
Equipamientos Urbanos y Dotaciones en barriadas. Los
peritos, a petición del responsable del área, Gregorio
García Castañeda, van a conseguir darle utilidad a una zona
amputada de la ciudad, la manzana paralela a Bada Requena y
la calle que recibe el nombre de Polígono Virgen de África
en la segunda fase. A esta vía se accede a través de Bada
Requena y llegar hasta sus entrañas conlleva un serio
problema, sobre todo, si usted tiene un coche de grandes
dimensiones. Y es que, al final de la calle -colindando con
la avenida Otero- y si no encuentra aparcamiento, usted se
verá obligado a dar marcha atrás, obligando incluso a hacer
la misma maniobra a quien venga por detrás, con lo que los
atascos y la inoperatividad circulatoria son mayúsculas.
Parte del Plan E se ha destinado a las distintas fases del
Polígono, sobre todo en su parte externa y aledaños a la
avenida de Barcelona. Sin embargo, tal y como asegura el
propio García Castañeda, “hemos visto que había la
posibilidad de mejorar aún más la zona y hemos decidido
aportar dinero de la Viceconsejería, para eliminar un
problema al que no podíamos darle solución”, explicó.
Hace unos años, el propio Castañeda implantó, a petición
vecinal, una serie de columpios delante de los edificios de
esta manzana, justo la parte que se enfrenta al campo de
fútbol Alfonso Murube. Sin embargo, “el estado de abandono
de estos columpios, obligó a retirarlos” y la zona quedó en
un estado defectuoso y de semiabandono. Los parterres no
estaban cuidados y el suelo presentaba deficiencias, así
como un aspecto descuidado.
Desde Dotaciones se han puesto manos a la obra y van a
sustituir los parterres de este frontal y del que colinda
con avenida de Otero para que los vehículos puedan continuar
su camino por la calle Polígono Virgen de África y dar la
vuelta para abandonar la zona por Bada Requena, una
operación sencilla, pero de la que no han disfrutado hasta
ahora. Además, se van a ganar 40 plazas de aparcamiento, una
de las deficiencias que presenta este barrio y una de las
exigencias vecinales.
Todavía quedan en Ceuta calles sin salida, como en Llano de
las Damas o Loma del Pez (de más de 150 metros).
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