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Los ceutíes son uno de los pueblos más viajeros de España.
La escasez de carreteras en la ciudad autónoma debido a las
reducidas dimensiones de su territorio no impiden que los
caballas sean consumados conductores. Son muchos los que se
ponen Andalucía y España por montera desde sus vehículos una
vez llegados a Algeciras mediante el ferry. Los trayectos
van desde los más cortos hasta Estepona o Tarifa pasando por
los de medio recorrido como los viajes a Málaga, Granada o
Sevilla para finalmente tomar las largas rutas hacia Murcia,
Madrid, Valencia o Almería. La Dirección General de Tráfico
(DGT) es el organismo encargado del control de la
circulación de vehículos. El conocimiento del estado de cada
tramo de carretera es fundamental para prevenir accidentes o
retenciones. Pues bien, un ceutí forma parte, desde hace
siete años, del equipo de la DGT en Sevilla, encargado de
cubrir todo el ámbito andaluz. Es Juan Carlos Jiménez Gamero,
jefe de explotación del Centro de Gestión de Tráfico de la
DGT en la capital hispalense.
“Este es un trabajo que interesa muchísimo a los usuarios
por el servicio que se les presta. Cualquier dato relativo a
retenciones, accidentes u horas punta puede ser esencial
durante un viaje”, apunta el técnico. En este sentido no
duda en destacar la labor de los medios de comunicación,
cuyo trabajo sirve de altavoz a la Dirección General de
Tráfico.
Los días de trabajo en el centro de gestión del tráfico de
la DGT se dividen en aquellos donde hay vigente una
operación especial y las jornadas corrientes. Los días de
máxima atención transcurren durante celebraciones de interés
y gran seguimiento como el Gran Premio de Motociclismo de
Jerez, el Rocío, la Semana Santa, Navidad y las Operaciones
Salida y Retorno de vacaciones.
Los paneles de control de tráfico de la DGT muestran
información de todas las carreteras interurbanas donde hay
cámaras ubicadas. “Estamos pendientes de la fluidez del
tráfico, miramos si hay accidentes para avisar... Gran parte
de nuestra labor es estar en permanente contacto con la
Guardia Civil. Ellos son nuestros ojos porque acuden al
lugar cuando nos avisan de cualquier incidencia”, recuerda
Jiménez Gamero.
“Las carreteras no duermen, por lo tanto nosotros tampoco”,
espeta. Así, los centros de control de tráfico de la DGT
funcionan las 24 horas los 365 días al año. El personal de
estas instalaciones se divide entre los funcionarios y los
trabajadores de empresas contratadas que cubren todos los
turnos para que siempre haya alguien. Además, estos centros
atienden las llamadas de los postes SOS colocados en las
carreteras, como también coordinan a los helicópteros de
control del tráfico que patrullan por las grandes ciudades y
que tienen sede en Málaga y Sevilla.
Las principales ciudades (Sevilla, Málaga y Córdoba)
andaluzas copan los primeros puestos de los puntos de mayor
afluencia de tráfico. Estas tres localizaciones, además de
absorber el tráfico de vehículos de la urbe y las afueras
son lugar de paso hacia otros puntos de la geografía
andaluza y nacional, según informa el técnico de la DGT.
Además, las carreteras de la costa son las más transitadas
en época veraniega como la actual.
Carreteras y experiencia OPE
Quienes, a parte de los algecireños, conocen mejor el
desarrollo de la Operación Paso del Estrecho que los
ceutíes. Juan Carlos Jiménez Gamero trata de aportar su
experiencia sobre la OPE en la labor de control de la DGT.
De otro lado este considera que la situación en periodo OPE
ha cambiado mucho de unos años hasta hoy. “El principal
problema que había hace algunos años era que la Operación
Paso del Estrecho se centralizaba por la línea Algeciras-
Ceuta. Entonces se formaban aquellas colas en Ceuta en la
carretera nueva a un lado y otro de la frontera. Ahora que
salen barcos desde Almería, Málaga y Tarifa, todo está más
diversificado y eso ayuda. También parece que los emigrantes
que vienen desde centroeuropa escalonan más sus salidas, a
diferencia de antes“, indica.
Además de los hábitos de los conductores, para Jiménez,
también “han mejorado las carreteras”. “Antes era fácil
tardar cinco o seis horas para ir de Algeciras a Granada y
ahora es algo impensable”, agrega.
Ceuta desde fuera
En línea con esa mejora de las comunicaciones este ceutí
residente en Sevilla y presidente de la Casa Regional de
Ceuta allí procura volver a su tierra al menos en Semana
Santa y Feria. Normalmente lo consigue y a veces hasta baja
en Navidades. Dice estar al tanto de la actualidad de Ceuta
gracias a internet. “Uno ya puede saber que han bajado al
Apolo del altar en González de la Vega como que han
arreglado tal calle”, admite.
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Un ceutí, a los mandos de la DGT en
Andalucía
