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La solución a la carestía del transporte marítimo entre
Ceuta y Algeciras parece que se acerca a una solución, ya
que, según ha podido saber EL PUEBLO, Acciona
Trasmediterránea, que bajó ayer también la tarifa para el no
residente en el trayecto Algeciras-Ceuta, se ha comprometido
con la Dirección General de la Marina Mercante que la
investiga a aplicar y publicitar una amplia lista de precios
–tanto para residentes como para no residentes–, que tiene
en cuenta edades, grupos, discapacidades e incluso tarifas
para turistas de un día y para acudir a la Feria de la
ciudad autónoma.
Acciona Trasmediterránea finalmente parece claudicar en su
política de precios abusivos y empezará en los próximos días
–debía haber comenzado ya ayer según quedó con la Dirección
General de Marina Mercante– a aplicar una amplia relación de
precios, tanto para residentes como no residentes, que harán
de la línea Ceuta-Algeciras-Ceuta una travesía asequible más
o menos a todas las economías, casi tres años después de la
firma de un multimillonario contrato con el Ministerio de
Fomento que tenía ese objetivo, entre otros. No obstante, el
problema no parece superado del todo, ya que la naviera se
ha reservado el derecho a prescindir de todas estas ofertas
con la excusa de la intercambialidad de billetes.
La naviera adjudicataria del servicio de interés público por
el que se embolsa 42 millones de euros en cinco años está
inmersa en una seria investigación de la Dirección General
de Marina Mercante que ha destapado que Acciona ha venido
aplicando tarifas abusivas incumpliendo el contrato. Fruto
de las maratonianas reuniones que durante la pasada semana
mantuvo Acciona en Madrid con Marina Mercante, desde ayer se
deberían aplicar y publicitar las nuevas tarifas.
La naviera se ha comprometido con Marina Mercante, como
señal de buena fe, no sólo a no salirse de los precios
máximos fijados en el contrato –con la poco comprensible
excepción de los días que haya intercambiabilidad entre las
compañías que operan en el Estrecho–, sino a poner a
disposición una larga relación de tarifas tanto para
residentes como para no residentes, que harán de la
travesía, por fin, un viaje económicamente asequible.
Para los residentes, las tarifas oscilan entre los 10,44
euros para los menores y los 32,9 de la butaca club. El
precio máximo de la butaca turista tiene que ser 26,9 y
deberá haber durante todo el año la promoción sin
restricciones de billetes a 16,9 euros.
Para el no residente, las tarifas que la compañía
adjudicataria del contrato con el Ministerio de Fomento se
ha comprometido a aplicar oscilan entre los 8,4 euros para
los menores y los 46,10 de la tarifa general que sólo podrá
ser aplicada a ofertas fuera del contrato y en días de
intercambio. Entre ambas, habrá una treintena de precios
diferentes dependiendo de factores como si el usuario es
joven, jubilado, viaja en grupo, se está en la semana de la
Feria, viene del extranjero en autocar, es familiar de
residente o ceutí no residente, viene a visitar Ceuta por un
día o si es trabajador en la ciudad autónoma, por ejemplo.
Así, para el no residente adulto se contempla una tarifa de
30,2 euros, que podrá ser anulada en los días en que por
motivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE) se aplique el
intercambio de billetes entre las distintas compañías que
operan en la línea.
Acciona comenzó ayer a aplicar esta última tarifa en el
trayecto Algeciras-Ceuta, estableciendo el mismo precio para
un sentido de la travesía que para el otro.
En lo que respecta a los vehículos, existe también una larga
relación de tarifas, desde las motos a los autocares
procedentes del extranjero con más de 11 pasajeros.
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El mercado vuelve a autorregularse al bajar el resto de
navieras los precios en el trayecto Algeciras-Ceuta
El resto de compañías navieras que
operan en el Estrecho de Gibraltar establecieron ayer la
nueva tarifa de Acciona Trasmediterránea para no residentes,
unos 33 euros la butaca y unos 119 el pasaje con vehículo.
De esta forma se igualan las tarifas en un sentido y otro de
la travesía. La compañía adjudicataria del multimillonario
contrato con el Ministerio de Fomento ha estado este año un
total de 47 días con tarifas muy por encima de lo que
permite el documento de la línea de interés público. Según
ha podido saber EL PUEBLO, entre las alegaciones presentadas
por la naviera a la investigación de la Dirección General de
Marina Mercante se encuentra el argumento de la
imposibilidad de bajar los precios en los días que hay
intercambiabilidad de billetes, ya que sostiene que todas
las compañías deben tener la misma tarifa. Lo que no es tan
fácil de explicar es por qué el precio debe ser por encima
de lo máximo que marca el contrato, cuando el mercado se
autorregula siempre con la naviera que establezca la oferta
más económica, como se ha demostrado en los últimos vaivenes
de precios.
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incumplimiento de la línea marítima de
interés público
