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"Nada de nada". Esto es lo que va a repercutir el
paquete de medidas aprobadas por el Consejo de Ministros el
pasado viernes, según declaró a MELILLA HOY, el
viceconsejero de Turismo, Javier Mateo. Especialmente, lo
que más le ha molestado es que la ciudad "se quede fuera,
como siempre", del Plan ParadoresE, con el que el Gobierno
central va a destinar casi 170 millones de euros para
medidas de modernización en 17 establecimientos de la red y
la construcción de otros dos.
Desde la Viceconsejería de Turismo conscientes de que el
Ejecutivo de la Nación se ha visto obligado a relanzar su
Plan Renove en el Turismo para intentar contrarrestar los
últimos datos negativos sobre viajeros y estancia de
turistas que presentan la gran mayoría de territorios
nacionales.
Melilla, en cambio, es de las pocas regiones "que nos
salvamos un poco", según apuntó Mateo. Sin embargo considera
que eso no es óbice para que al Parador local vuelve a
obviarse en un plan de mejora y rehabilitación de los
establecimientos que conforma la red.
Según explicó "la única vía" que quedaría para que la ciudad
se pudiera beneficiar de este nuevo plan es que los
empresarios acogieran a la línea ICO aprobada para financiar
inversiones que supongan una mejora de la eficiencia
energética de las instalaciones turísticas, impliquen ahorro
de energía y de agua, la implantación de nuevas tecnologías
y sistemas de calidad, entre otros aspectos. Eso sí, como
señaló, "no deja de ser un crédito de bajo interés".
En total el Gobierno central ha previsto destinar para esta
actuación, denominada Plan FuturE -y enmarcada dentro del
Plan E- 500 millones de euros, de los que un 20% se ha
reservado para Canarias.
Aun así, la comunidad más beneficiada va ser sin duda
Baleares ya que, entre otras medidas se invertirán 10
millones pera la rehabilitación de la Playa de Palma. Esta
actuación forma parte el plan que se ejecutará durante los
próximos años y con el que se invertirán en las islas unos
2.000 millones; una cantidad, que según admitía Mateo, le ha
sorprendido bastante, especialmente si se tiene en cuenta
que se invertirá en zonas consolidadas y "rutas que están
más que establecidas".
Comunidades socialistas
En este sentido, el viceconsejero de Turismo lamentó que las
ayudas vayan encaminadas a mejorar el sector, sobre todo, a
comunidades donde el Partido Socialista "tiene intereses".
Esto es, ya sea para recuperar un gobierno autonómico, como
sería el caso de Baleares o Canarias, o donde se encuentra
al frente de la región. "Ninguna comunidad que no sea del
PSOE, de momento, tiene ninguna posibilidad", sentenció.
Bonificación de tasas
Dentro del paquete de medidas aprobadas por el Consejo de
Ministro también se incluyó el incremento de la bonificación
por insularidad del 15 al 30% en las tasas de aterrizaje,
seguridad y pasajeros en Canarias, Baleares y Melilla, en
los vuelos de conexión con la Península.
Esta medida, anunciada en su día por el ministro de Fomento,
José Blanco, fue bien recibida por el Gobierno local. Sin
embargo, tal y como solicitó, al Ejecutivo melillense le
hubiera gustado que se hubiera alcanzado el 50% de rebaja,
tal y como ya existe con el precio de los billetes.
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El transporte aéreo como servicio público: “cuestión de
compriso”
La Ciudad ha enviado recientemente
una carta al ministro de Fomento para que se permita
declarar como servicio público el transporte aéreo. Una
medida que desde la Viceconsejería de Turismo se espera que
llegue más temprano que tarde, sobre todo, porque como
recuerda su máximo responsable, "es una cuestión de
compromiso con los melillenses" , después de que los
socialistas lo presentaran en su programa electoral en los
últimos comicios Generales. En este sentido, el
viceconsejero de Turismo Javier Mateo recuerda que lo único
que está haciendo el Gobierno local es que exigirle al PSOE,
"el cumplimiento de lo que ellos prometieron". Algo por lo
que se sorprende que su líder en Melilla, "no se sonroje
nunca" cuando habla de este tema.
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EDUCACIÓN
