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El secretario general de la Unión General de Trabajadores
(UGT) de Ceuta, Antonio Gil, aplaudió ayer la decisión de
Capitanía Marítima de investigar las subidas
“desproporcionadas y al unísono” de las tarifas de la línea
entre Ceuta y Algeciras, si bien indicó que “es algo que
tenía que haber hecho hace tiempo”.
“El capitán marítimo no lo tenía que decir ahora”, opinó
Gil, “sino que lo tenía que haber hecho ya”, añadió, “tenía
que haber entrado de oficio hace tiempo”.
No obstante de la tardanza, el secretario general de UGT
–quien es también uno de los miembros del equipo de trabajo
que ha creado la Ciudad para mejorar la calidad de la línea–
manda un mensaje al capitán marítimo de Ceuta, Jesús
Fernández Lera: “Todo lo que haga en este campo se los vamos
a aplaudir desde nuestra organización sindical, porque
necesitamos la implicación de todos para solucionar un
problema que es un tapón a la economía de la ciudad”.
Así, Gil opinó que habría que proponer un “coste cero” para
el tránsito de mercancias en el estrecho, algo que se
tendría que trasladar en la visita de José Blanco, ministro
de Fomento del Gobierno de España.
Igualmente, el secretario general ugetista cree que el
billete de barco para el pasajero debería ser igual para el
residente que el no residente, a un precio que Gil sitúa
entre los 8 y los 10 euros. Para ello, el sindicalista aboga
por una fórmula de transporte con un barco más lento y con
menos rotaciones, si bien apunta que los fast ferry podrían
seguir funcionando a otro precio para quien quiera viajar
más rapido a cambio de ser más caro.
“La fórmula es muy sencilla: un medio de transporte que
tenga todas las características de servicio público”,
explicó Gil, “en el que se establezcan todas las compañías
que quieran, pero con la condición de que el billete no pase
de 10 euros”.
“Las estrategias comerciales no pueden tener prisionero al
pueblo”, sentenció el dirigente de UGT.
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union general de trabajadores
