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La Autoridad Portuaria de Melilla recibirá este año un total
de 6.983.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario,
la mayor cuantía en la distribución de este fondo durante
2009, tal y como ha acordado Puertos del Estado.
Según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de
Melilla, Arturo Esteban, éste es el tercer año que nuestra
ciudad recibe la mayor cantidad de todo el sistema portuario
español, “con una sensible diferencia respecto al segundo”.
Por esta razón, agradeció a Puertos del Estado “este detalle
que han tenido”.
No obstante, puntualizó que el hecho de que Melilla haya
sido distinguida con la mayor cuantía del Fondo de
Compensación Interportuario se debe a la formulación de
proyectos de carácter estratégico que ha presentado su
Autoridad Portuaria, que ha motivado que Puertos del Estado
considere que nuestra ciudad es “digna de recibir ese
dinero”.
Además, dijo que lo previsto para el próximo año es que
Melilla vuelva a recibir la mayor cantidad en el reparto del
Fondo de Compensación Interportuario, con 4,5 millones de
euros.
Estos fondos, según explicó Esteban, se destinarán
fundamentalmente a inversiones que tenga que realizar la
Autoridad Portuaria de Melilla.
Los casi siete millones de euros que recibirá Melilla
suponen un 15,25 por ciento del total del Fondo de
Cooperación Interportuario que se ha distribuido para este
año, y que fue objeto de debate en la reunión anual del
Comité que Puertos del Estado tiene para este fin, celebrada
en Sevilla entre el jueves y el viernes de la semana pasada.
El Fondo de Cooperación Interportuario se elevaba en esta
ocasión a 45,9 millones de euros. Este fondo es un
instrumento de redistribución de recursos del sistema
portuario estatal cuyo objetivo es garantizar la
autofinanciación del sistema y la potenciación de la leal
competencia entre los puertos españoles. Incluido en las
diferentes Leyes de Puertos desde 1992, su aplicación ha
permitido que recintos portuarios con limitaciones de
hinterland, como Ceuta o Melilla, los situados en los
archipiélagos Balear y Canario, o aquellos que tienen que
hacer frente a reparaciones periódicas o extraordinarias,
puedan mantener su actividad e infraestructura.
En definitiva, se trata de facilitar y potenciar la
vertebración del territorio español, y en especial el de las
zonas costeras donde habita cerca del 50-60 por ciento de la
población española.
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autoridad portuaria
