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La reunión del Comité del Fondo de Compensación
Interportuarios celebrado el pasado viernes en Sevilla trata
fundamentalmente de garantizar la vertebración de españa,
sobre todo en las zonas de costa donde vive entre el 50 y el
60% de la población del país. Así se ha afirmado desde
Puertos del Estado durante el transcurso de este comité
donde han estado representadas todas las Autoridades
Portuarias de España. El Puerto de Ceuta percibirá de este
Fondo 3’2 millones de euros. Dinero que nace de la
aportación de cada puerto al fondo para su posterior
distribución con el prisma de la compensación.
Sevilla ha sido la sede donde las Autoridades Portuarias del
estado se han reunido en el llamado Comité de Distribución
del Fondo de Compensación Interportuario.
Un encuentro presidido por el presidente de Puertos del
Estado, Fernando González Laxe y donde no ha faltado la
representación de la Autoridad Portuaria de Ceuta, con su
máxima figura, José Torrado, al frente además de la
representación de las otras 27 autoridades portuarias.
Durante la reunión celebrada el viernes se presentó la
propuesta de distribución del fondo de compensación, y se
realizó una puesta en común sobre los contenidos del
proyecto de Ley de Puertos, actualmente en tramitación
parlamentaria, así como diversos aspectos relacionados con
la actividad portuaria, la influencia de la situación
económica y, especialmente, la seguridad y protección de los
recintos portuarios y el impacto sobre el medioambiente.
Puertos del Estado presenta anualmente una propuesta de
distribución al Comité creado a tal efecto, en el que están
representadas las 28 autoridades, y para el ejercicio 2009,
se han ratificado las asignaciones previstas que percibirá
cada autoridad portuaria, representando un total de 45,9
millones de euros.
Cerca del 43 por ciento de las asignaciones (19,7 millones
de euros) corresponderán a actividades relacionadas con la
seguridad, la protección y el medioambiente; el 34,4 por
ciento (15,8 millones) a inversiones de las autoridades
portuarias; el 15,1 por ciento (6,9 millones) para el
mantenimiento de señales marítimas; y los restantes 3,5
millones de euros a asignaciones varias.
Puertos del Estado recordó que el fondo de compensación es
un instrumento de redistribución de recursos del sistema
portuario estatal cuyo objetivo es “garantizar la
autofinanciación del sistema y la potenciación de la leal
competencia entre los puertos españoles”.
Ceuta y Melilla
La aplicación de dicho fondo, incluido en las diferentes
leyes de puertos desde 1992, ha permitido que recintos
portuarios con limitaciones de ‘hinterland’, como Ceuta o
Melilla, los situados en los archipiélagos balear y canario,
o aquellos que tienen que hacer frente a reparaciones
periódicas o extraordinarias, puedan mantener su actividad e
infraestructura, ya que “en definitiva, se trata de
facilitar y potenciar la vertebración del territorio
español, y en especial el de las zonas costeras, donde
habita cerca del 50-60 por ciento de la población española”.
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Los presidentes portuarios trataron la Ley de Puertos
Las Autoridades Portuarias han
conocido la situación en que se encuentra la tramitación del
proyecto de Ley de Puertos, del que el presidente de Puertos
del Estado ya manifestó que se intentarán alcanzar los
máximos consensos posibles. Además, en este encuentro se
aludió a la seguridad y protección de las instalaciones
portuarias y el impacto ambiental de la actividad
marítimo-portuaria, asuntos sobre los que el Gobierno
español, y la propia Unión Europea están haciendo especial
énfasis. Dentro del programa de trabajo preparado por la
Autoridad Portuaria de Sevilla, los participantes visitaron
la obra de la nueva esclusa del Puerto de Sevilla, única
obra de infraestructura de este tipo que se desarrolla en
España y la mayor de Europa actualmente.
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aportaciones
