OPINIÓN - MARTES, 7 DE JULIO DE 2009

Utilización del casco en Ceuta

Por Alejandro Campos

Todos los lunes desayunamos con las cifras de muertos en las carreteras Españolas, las cuales cuestan mucho digerir, sabiendo que multitud de familias estas destrozadas por dicha causa, y recordando aún más en ese momento al familiar, amigo, compañero que se perdió por culpa de la carretera.

Por parte de las administraciones se esta impulsando en multitud de ocasiones el terminar con esta lacra que nos afectas a todos por igual, y como motorista me alegra el ver como poco a poco se van quitando las cuchillas que hay en los guarda-railes, y cambiándolas por postes menos lesivos en caso de caída para el motorista.

Incluso cuando doy mi vuelta con la moto en esta maravillosa ciudad para ver sus virtudes y paisajes, me alegra ver que en las carreteras se están instalando protecciones para motoristas.

Asimismo la Dirección General de Tráfico (D.G.T.) destina grandes cantidades de dinero en hacer campañas de tráfico y concienciación de conductores, estando una de las últimas dedicadas a los motoristas.

Lo que aún no entiendo y creo que nunca entenderé como los municipios en muchas ocasiones hacen oídos sordos de dichas campañas.

Como motorista, cuando vas andando y escucha el motor de una motocicletas intentas buscarla con la vista y observarla, mirándola de abajo a arriba, pero en ese momento te das cuenta que la persona que la esta conduciéndola es un inconsciente, ya que no se puede llegar a entender como se pueden gastar miles de euros en comprar una moto y tan solo abonan diez euros por un cascos de color negro “medio huevo” “quita multas” y además llevan las correas de agarre hacia arriba atadas en la parte superior del casco, supongo que luce más bonito de dicha manera, y no en su barbilla.

Es una cosa que al cualquier motorista empedernido por mucho que lo piense no puede llegar a entender. Como se permite por parte de las instituciones que se conduzca una moto de esa forma y con el inconveniente añadido que ese tipo de protección tan solo esta homologada para ser usada en ciclomotores.

A nadie se le escapa que los conductores y copilotos de un ciclomotor o motocicleta en caso de un accidente son los más perjudicados, pero si además utilizamos para protegernos semejante prenda en la cabeza estamos jugando a la ruleta rusa, en caso de una colisión con un automóvil o caída accidental.

Creyendo en conciencia que lo lógico seria la erradicación de dicha prenda de protección en motocicletas, y por que no en ciclomotores, concienciando a los usuarios de los mismos que en caso de un siniestro aunque sean leve tienen toda y cada una de las papeletas de “Reventarse la cabeza contra el asfalto”, conllevando dicho hecho un drama familiar, no explicable con palabras, creyendo que una de las cosas más dura en esta vida es enterrar a un familiar por culpa de un accidente de tráfico.