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La Autoridad Portuaria de Ceuta ha negado la posibilidad de
hundir el ballenero ‘Globe’ en aguas del Mediterráneo,
justificando que este buque no reúne las características
necesarias. “Según la Ley está prohibido hundir barcos con
casco de acero -no de madera- en el Mediterráneo, sólo sería
posible hacerlo en caso de emergencia”, comentaron fuentes
portuarias. “El Mediterráneo está muy controlado, no así el
Atlántico y hay que recordar que Ceuta se encuentra situada
más hacia el Mar que hacia el Océano”.
Sólo existiría una posibilidad de hundir el barco en aguas
del Mediterráneo, esta pasaría porque el ballenero no
pudiera resistir más, debido a sus condiciones, y su
capacidad para flotar se viera amenazada. Sólo entonces se
remolcaría el barco, fuera del Puerto para que no se
hundiera junto al muelle Dato.
El buque noruego, que sufrió otro incendio el lunes, está
suponiendo un problema para la Autoridad Portuaria, que está
respetando los trámites burocráticos antes de tomar una
decisión definitiva.
Hace pocos días, el Club Kraken propuso hundirlo junto a la
fragata Santa Teresa, cerca de los isleros de San Amaro.
Esta posibilidad ha sido denegada. Todo hace indicar que el
barco saldría a subasta una vez se levantara el
procedimiento de embargo, actualmente en manos del juzgado
ceutí. Sin embargo, al no existir casas de empeño de
chatarra y al haber bajado mucho el precio de ésta a raiz de
la crisis, se haría muy difícil encontrar comprador.
En caso de tener que hundir el barco, habría que pedirlo a
Marina Mercante, y conseguir la autorización para hacerlo en
el Mediterráno, ya que llevarlo al Atlántico supondría un
coste muy elevado que tendría que asumir la Autoridad
Portuaria, al ser insolvente el armador.
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autoridad portuaria
