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economía - JUEVES, 25 DE JUNIO DE 2009


FRANCISCO MÁRQUEZ. ARCHIVO.

MEDIDAS
 

La Ciudad planea recurrir al déficit y a la actualización de algunos impuestos para afrontar la crisis

Vivas recuerda que aún no se ha endeudado el 0,75% del PIB que le permite el Estado desde 2008 y que espera la nueva financiación mientras Márquez prepara una subida del IPSI
 

CEUTA
Gonzalo Testa

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno ceutí seguirá dando los mismos pasos que el de Rodríguez Zapatero para lidiar con los efectos de la crisis económica y durante la próxima semana presentará un plan económico-financiero para atender diversos pagos pendientes y seguir alimentando el motor de la inversión pública que beberá de las mismas fuentes que los impulsados por Zapatero: el déficit (en este caso, en forma de créditos) y los impuestos.

El Ejecutivo que preside Juan Vivas utilizará todos los resortes a su alcance para que el motor de la inversión pública, que en momentos de crisis se convierte en el principal agitador de la actividad económica para paliar la parálisis de la privada, no deje de girar en Ceuta. Durante la próxima semana el presidente presentará un plan económico-financiero que viene cocinando desde hace tiempo con el consejero de Hacienda, Francisco Márquez, que servirá tanto para este primer objetivo como para atender pagos pendientes, otra forma de inyectar liquidez en la economía local.

El presidente Vivas diseccionó ayer algunas de las claves de la situación y de la respuesta que prevé darle tras asistir a la presentación del proyecto de la nueva cárcel, que durante los dos próximos años, el plazo que se espera que tarden en florecer los ‘brotes verdes’ que se van advirtiendo en la economía nacional, dejará doce millones en forma de IPSI en las arcas de la Asamblea.

Para ello partió de lo concreto, la situación de Acemsa, y fue hacia lo general. Sobre la empresa del agua negó que vaya a disolverse, recordó que el Estado ha limitado su contribución al pago del coste de la desalación del agua y asumió finalmente que aún no se han pagado los 5,5-6 millones a los que asciende la factura por tal servicio del año pasado.

“Últimamente hay bastantes comentarios sobre la solvencia financiera de la Ciudad, y yo no voy a negar que haya deudas, que las hay, pero también tengo que decir que tenemos crédito con los proveedores y que estamos en una situación muy similar al resto de Administraciones porque la recaudación del IVA ha caído un 30%, la del ha decrecido IRPF un 20% y el PIB nacional se ha contraído un 3% y, evidentemente”, señaló, “eso afecta a las transferencias que recibimos”.

“La Ciudad está al día de sus obligaciones con los trabajadores, con la Seguridad Social, con la amortización de créditos y con los pequeños proveedores”, resumió la coyuntura desde el punto de vista local, “y crédito con los grandes proveedores como Cadagua”.

“Además”, llegó al meollo de la respuesta al panorama actual, “estamos trabajando en una batería de medidas para garantizar el equilibrio presupuestario y financiero de la Ciudad en estos momentos de aguda crisis, para sanear las deudas acumuladas que se puedan tener e incluso para plantear nuevas medidas que incentiven la actividad económica y el empleo”.

El Gobierno ceutí presentará durante la próxima semana su plan, que le permitirá contar con recursos por valor de medio Kaká, aproximadamente cuarenta millones de euros.

¿De dónde saldrá el dinero? El propio presidente Vivas apuntó dos fuentes todavía por explotar: el déficit que por valor de un 0,75% del PIB que desde el año pasado y hasta 2011 permite el Estado a las Autonomías sin necesidad de presentar planes económico-financieros de reequilibrio, margen extra que en Ceuta asciende a 11 millones anuales y que aún no se ha utilizado ni en 2008 ni en el ejercicio corriente, y el pellizco procedente del nuevo sistema de financiación autonómica, que una vez se apruebe, previsiblemente en julio y con efectos retroactivos al 1 de enero, reportará a la Ciudad entre 12 y 15 millones no presupuestados.

Gravamen de Hidrocarburos

No obstante, el Ejecutivo ceutí no se va a quedar ahí. Si el Consejo de Ministros aprobó hace dos semanas una subida del Impuesto sobre Hidrocarburos de 2,9 céntimos por litro para “hacer frente a los gastos derivados de la aplicación de la Ley de Dependencia” el Gobierno local tiene previsto hacer lo mismo y con el mismo tributo, en su caso bajo la forma del IPSI y del Gravamen Complementario sobre Carburantes y Combustibles Petrolíferos.

Los tipos de este último no se han tocado desde 1997, cuando todavía rezaban en la correspondiente Ordenanza Fiscal en pesetas. Ahora Hacienda impulsará “de inmediato”, según corroboraron ayer fuentes de toda solvencia, una modificación de la misma que vinculará directamente el montante del gravamen a la tarifa estipulada en el Impuesto sobre Hidrocarburos, que se reducirá al 50%.

La iniciativa se sostiene sobre los principios de “corresponsabilidad fiscal” y un incremento de la recaudación que nadie se atrevió ayer a cuantificar pero que, en coherencia con el incremento de la tarifa, podría doblar los ingresos que se percibían hasta ahora (las gasolinas de 97 octanos, con o sin plomo, por ejemplo, pasarán de tributar 138,23 euros por mil litros a casi 216 y los gasóleos de uso general, de 48 a algo más de 150 euros).

Otra propuesta en la que trabaja el Gobierno ceutí pasa por modificar la Tasa que grava el suministro de agua con el propósito de ligar “el factor de disponibilidad o cuota tributaria fija con el calibre del contador instalado y el índice de situación de los inmuebles o categoría fiscal de la calle donde radican” al objeto de vincular la presunta capacidad económica de los usuarios del servicio al precio que pagarán.

A todo ello habrá que sumarle lo que se ahorre con el Plan de Austeridad, de cuya efectividad hasta la fecha Vivas no aportó cifras.
 

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