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El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, informó ayer
de que recientemente remitió una carta al ministro de
Fomento, José Blanco, solicitando que los vuelos entre
Melilla con Málaga y Madrid sean declarados de interés
públicos. En una entrevista concedida a la Ser, el jefe del
Ejecutivo local explicó que su propuesta permitiría viajar a
Málaga por 30 euros ida, y a Madrid por 40 euros ida. De
este modo, debería suprimirse la bonificación del 50 por
ciento a los residentes en Melilla.
Billetes de avión a 30 euros entre Málaga y Melilla, y a 40
euros entre Melilla y Madrid. Esta propuesta ha sido
remitida recientemente por el presidente de la Ciudad, Juan
José Imbroda, al ministro de Fomento, José Blanco, con el
fin de permitir que melillenses y peninsulares puedan viajar
desde y hasta Melilla de forma más económica.
De este modo, el presidente Imbroda aboga por establecer las
rutas aéreas entre nuestra ciudad y los aeropuertos de
Málaga y Madrid-Bajaras como estratégicas, de modo que
habría de suprimirse la bonificación del 50 por ciento por
residente y, así, "desaparecía, por tanto, la doble
subvención que es lo que parece plantear problemas legales".
En una entrevista concedida a la cadena Ser, el jefe del
Ejecutivo local hizo hincapié en que un melillense debe
abonar "casi 500 euros" para viajar, ida y vuelta, de
Melilla a Madrid. "Si no es melillense, casi 800 euros ida y
vuelta", recalcó Imbroda, que señaló que "se puede ir a
Moscú y a la Patagonia y sale más barato".
Quitar la bonificación
Por este motivo, la idea del presidente de la Ciudad
Autónoma es que el Ministerio de Fomento declare de interés
público las rutas entre Melilla y Málaga, y entre Melilla y
Madrid. "Que nos quiten la bonificación del 50 por ciento y
que dejen los billetes a 30 euros para Málaga y a 40 euros
para Madrid".
Además de todo esto, la propuesta de Imbroda implica que, no
obstante, se mantenga la bonificación del 50 por ciento para
el resto de rutas no consideradas estratégicas, así como
para los trayectos derivados de escalas en los aeropuertos
de Málaga y Madrid en los que deberá aplicarse en las mismas
condiciones que en la actualidad.
Desarrollo económico
En opinión del presidente del Ejecutivo autónomo, si el
Gobierno de la Nación accede a esta petición, nuestra ciudad
contaría con turistas procedentes de diferentes puntos de la
Península, lo que permitiría desarrollar el comercio, los
restaurantes y los transportes públicos, entre otros.
Es más, aseveró la primera autoridad melillense que su
propuesta valdría menos de lo que cuesta hacer un kilómetro
de AVE, esto es, 27 millones de euros. "Que no se escuden
más en el 50 por ciento de bonificación, que la quiten y
pongan los billetes baratos", insistió Juan José Imbroda
ante los micrófonos, que dejó claro que ésta es una política
"social y progresista de verdad; esto es trabajar de verdad
por el progreso de la ciudad".
En cualquier caso, el presidente de la Ciudad Autónoma de
Melilla manifestó que el Gobierno local "está dispuesto a
colaborar siempre que sea en beneficio de los melillenses".
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