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El consejero de Fomento de la Ciudad Autónoma, Juan Manuel
Doncel, dará cuenta al Consejo de Gobierno en la reunión
semanal ordinaria que celebrará hoy de los nueve decretos en
los que ya estampado su firma para que se proceda al cierre
“inmediato” de otras tantas naves del Tarajal de las que
existen pruebas “fehacientes” de que su única actividad es
la de servir como ‘consignas’, esto es, almacenes
provisionales de bultos para su traslado por parte de los
porteadores marroquíes al país vecino.
No serán, previsiblemente, las únicas a las que se les baje
la persiana por este mismo motivo. Según fuentes de toda
solvencia del Ejecutivo local existen informes de la Policía
Local que elevan a una veintena, cerca del 10% del total, el
número de establecimientos que tiene la del almacenamiento
provisional de mercancías como única actividad, aunque no se
procederá al cierre hasta que existan “pruebas” al respecto.
El cierre de las consignas, donde los mayoristas dejan sus
bultos a la espera de que sean trasladados a Marruecos por
una cantidad que oscila entre uno y cinco euros, fue una de
las reivindicaciones principales que la comunidad de
propietarios de las naves del Tarajal planteó a la Ciudad
Autónoma en la reunión que mantuvieron en febrero pasado con
la Cámara de Comercio.
Ya entonces el portavoz del colectivo, Mohamed Ahmed, elevó
a “una treintena” de las 230 naves que se encuentran en los
cuatro polígonos el número de empresarios dedicados
exclusivamente a la ‘consignación’, una actividad que
Fomento no se plantea regularizar bajo ningún concepto y
que, a juicio del resto de comerciantes, “colapsa” el
tránsito por los polígonos.
Según los propios empresarios la ‘consignación’ ha ido en
aumento de la mano de la crisis económica y el colapso por
éxito del Biutz y los propios polígonos, pero mientras que
por un lado aumenta el flujo de porteadores por otro satura
el Tarajal y fomenta la competencia desleal con los
comerciantes allí asentados.
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protesta por la dificultad de
movilidad por el tarajal
