sociedad - MIÉRCOLES, 10 DE JUNIO DE 2009

CEUTA
Rober Gómez
ceuta@elpueblodeceuta.com

Comisiones Obreras (CCOO) y la Autoridad Portuaria de Ceuta coincidieron ayer, en la presentación del IV Congreso de la Sección Interestatal de Puertos del Estado que se celebra estos días en la ciudad autónoma, en que el puerto ceutí sufre una discriminación que podría perjudicarle en 16 millones de euros anuales que deja de percibir del Fondo de Contribución, según dijo el sindicalista Jesús Barrientos, al considerarse como gastos las subvenciones del cincuenta por ciento sobre los tráficos.

Los secretarios generales de la sección sindical de Puertos de CCOO a nivel nacional y local, Antonio Escobar y Jesús Barrientos, y el presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, hicieron causa común en la reivindicación de que las subvenciones que hay sobre los tráficos no sean considerados como una merma de ingresos, ya que de esta forma se obtienen unos datos erróneos y que perjudican al puerto de Ceuta.

De hecho, el secretario general de la Sección Interestatal de Puertos de CCOO recordó que el sindicato ha presentado una propuesta a este respecto tanto a Puertos del Estado como a los grupos parlamentarios.

Igualmente, la Sección Interestatal de Puertos de CCOO ha solicitado que el plus de residencia no se contabilice también en esos ratios de productividad como si fuera un gasto salarial, “porque realmente no se trata de un plus, sino de una indemnización por residencia”, argumentó Escobar.

José Torrado, por su parte, coincidió en la argumentación del secretario general de la Sección de Puertos del Estado, ya que “las Autoridades Portuarias viven de sus ingresos”, explicó, “en un sistema autosuficiente cuyos presupuestos aparecen en los Presupuestos Generales del Estado”, por lo que lamentó que “tanto Ceuta como Melilla, Baleares y Canarias ingresan la mitad que otro puerto de la península con el mismo tráfico”.

De esta forma, explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, “el Fondo de Contribución de Puertos del Estado no cubre la parte en que se minoran los ingresos debido a las bonificaciones”.

Por su parte, el secretario general del Sector de Puertos de CCOO Ceuta, Jesús Barrientos, calculó en 16 millones de euros lo que se deja de percibir de dicho Fondo de Contribución.

Borrador del Convenio

El medio centenar de delegados de las 27 autoridades portuarias españolas someterán en Ceuta a debate el programa de acción de los próximos cuatro años, así como el borrador del Convenio Colectivo, que afectará a cerca de 10.000 trabajadores.
 

La Autoridad Portuaria de Ceuta, entre las que no
han visto descender sus tráficos pese a la crisis

El secretario general de la Sección Interestatal de Puertos del Estado de CCOO, Antonio Escobar, hizo ayer una radiografía de la afección en los puertos de la crisis económica: “Hay un número importante de puertos que están viendo bajar sus tráficos, porque todo aquello que tiene que ver con el comercio exterior lógicamente se nota en los puertos al tener menos exportaciones e importaciones, lo que conlleva menos actividad”. Así, el sindicalista recordó que ya hay algunas empresas privadas de estiba que están planteando ERE’s. Respecto a Ceuta, Escobar manifestó que “quizás es de los sitios en que los tráficos, en general, han crecido, ya que sólo ha descendido levemente el tráfico de pasajeros”, por lo que “Ceuta es de los pocos que puede levantar la mano y decir que no está mal”. Sobre las razones de este buen comportamiento, José Torrado, presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, apuntó a las características de ser un “puerto con tráfico de avituallamiento” y a su situación estratégica, ya que, según dijo, el estrecho de Gibraltar es el segundo de mayor tránsito en el mundo después del de Singapur.