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Gracias a la experiencia de la marca y a las tecnologías
empleadas, el Peugeot 3008 ofrece un comportamiento en
carretera digno de las mejores berlinas, algo que suponía,
al principio, todo un reto para un coche “volumétrico alto”.
Se ha puesto el mayor empeño para ofrecer,
independientemente de la versión del Peugeot 3008 elegida,
un comportamiento en carretera de primer orden sin necesidad
de sacrificar en absoluto el confort de los pasajeros. El
Peugeot 3008 quiere, en efecto, convertirse en la nueva
referencia en el universo de los vehículos volumétricos en
términos de placer de conducción y de seguridad activa.
Desde el origen del proyecto, la búsqueda de la mayor
eficacia medioambiental fue una de las principales
preocupaciones, en especial por tratarse de un cross-over.
Por este motivo se trabajó en especial el aspecto
aerodinámico (Cx de sólo 0,296), se eligieron soluciones
para contener el peso (materiales ligeros, soldadura láser…)
y se montarán en la mayoría de versiones neumáticos Michelin
de baja resistencia a la rodadura nacidos de la experiencia
adquirida con el Peugeot 308.
Reflejo de la eco-eficiencia del Peugeot 3008, los siete
grupos propulsores disponen de las tecnologías más
evolucionadas del mercado tanto en el campo de la gasolina
como en el diesel.
La versión más económica consigue un consumo medio de sólo
4,9 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2
de 130 gr/km.
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motor
