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El Puente Quemadero no se va a cortar al tráfico hasta que
se habilite un carril paralelo, que comunicará a la barriada
con la zona de Cabrerizas, según informó ayer el director
general de Urbanismo, Francisco Navas. Los vecinos del
Príncipe Alfonso, a través de su portavoz en funciones,
Laarbi Mohamed, habían mostrado su descontento ante la
“falta de información”, ya que ni SEPES, órgano estatal que
ejecuta la obra de Loma Colmenar, ni Ciudad, Administración
local que la supervisa, habían comunicado nada a los
vecinos. En estos momentos, sólo se están desviando las
instalaciones infraestructurales en dicho puente.
El Puente Quemadero va a ser derribado, pero todavía no. La
adecuación urbanística de Loma Colmenar, que ejecuta la
Entidad Pública Empresarial del Suelo (SEPES) y que
supervisa la Ciudad, va a conllevar que se elimine el único
enlace que posee el Príncipe desde la zona del Serrallo.
Según una nota de prensa proveniente de la Consejería de
Gobernación, el Puente iba a ser cortado al tráfico rodado
ayer. Pero nada más lejos de la realidad. Los coches, los
autobuses y las personas circularon y caminaron
tranquilamente durante todo el día.
Es más, el tráfico rodado no se va a corta hoy, ni mañana,
ni la semana que viene. Esta orden estará en suspenso hasta
que no se habilite un carril de vehículos en el Serrallo,
que será de doble sentido (se podrá entrar y salir del
Príncipe a través de él, como se hace ahora mismo en el
Puente Quemadero) y de tierra con grava, según informó el
director general de Urbanismo de la Ciudad Autónoma,
Francisco Navas.
Y es que, según la nota enviada desde Gobernación, el único
enlace que iba a existir desde el Serrallo con el Príncipe
iba a ser un sendero de tierra por encima del arroyo que
pasa por debajo del Puente Quemadero. Sin embargo, en ningún
momento se ha hablado nada del carril para coches. Acerca de
este asunto, Navas aseguró que el carril va a ser eventual y
que se eliminará una vez esté construido el puente moderno
que sustituirá al Quemadero, de más anchura y altitud. Por
lo tanto, una vez se habilite el carril provisional, los
vehículos deberán subir por la carretera del Serrallo y
girarán hacia la barriada a la altura de Cabrerizas (lugar
donde se encuentra ‘Hoarce’ y restaurante ‘Bartolo’). No
obstante, desde la Dirección General no fue posible informar
de cuál sería la entrada por el Príncipe.
En cuanto a la entrada peatonal, se colocará un sendero que
conectará la calle norte con la carretera del Serrallo.
Según informaron, este paseo contará con la iluminación
necesaria. A pesar de todo, a día de ayer, estas obras no
habían comenzado.
Laarbi Mohamed, presidente en funciones de la Asociación de
Vecinos del Príncipe, mantuvo ayer sendos encuentros en
Delegación de Gobierno y Ciudad para pedir explicaciones de
la decisión de cortar el Puente Quemadero sin habilitar otro
carril. Según comentó Mohamed, nadie le dijo ayer por la
mañana que se habilitaría un carril para los coches a través
del Serrallo, a pesar de que la noticia se comunicó horas
después.
Sin embargo, según ha podido saber este medio, las obras de
la nueva cárcel empezarán en junio y será necesario cortar
la carretera del Serrallo, por lo que el carril que se va a
habilitar dejaría de tener sentido.
La empresa de autobuses Hadu Almadraba reveló ayer por la
mañana que tenía órdenes de la Ciudad para que la línea 8
con dirección al Príncipe comenzara a circular esta semana
por Martínez Catena. Sin embargo, por la tarde, la Dirección
General de Urbanismo aseguró que el carril que se habilitará
contará con espacio suficiente como para que el autobús
urbano pueda circular por allí.
De otra manera, se obligaría al vehículo a cambiar el
itinerario, desviándose en el Morro hacia la avenida Reyes
Católicos para incorporarse posteriormente a la carretera de
la frontera. El gerente de la empresa de autobuses, José
María Cuéllar, dio a conocer al periódico las paradas del
nuevo recorrido, que entraría al Príncipe por Loma Colmenar.
Esta posibilidad, la única que manejaba ayer Cuéllar,
obligaría a pacientes del ambulatorio del Tarajal de
barriadas limítrofes al Príncipe (como Juan Carlos I) a
tener que hacer trasbordo usando las líneas 6 y 8 para
llegar a la clínica.
La intención de la Ciudad es que esto no ocurra y el carril
de doble sentido circulatorio que se disponga
provisionalmente tendrá espacio para la línea 8 de autobús,
aunque las condiciones de la calzada no serán las mejores.
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Urbanización de Loma Colmenar
