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sociedad - DOMINGO, 3 DE MAYO DE 2009


Juan Carlos Rivas. cedida.

entrevista / Juan Carlos Rivas,
 

«Trabajamos para recuperar los cuerpos, aunque sea para que
su familia los llore y los vea»

Juan Carlos Rivas, presidente de la
Federación subacuática de Ceuta y
persona que rescató el cuerpo de Marco Navas, asegura que tras la primera
inspección no observó ninguna negligencia

CEUTA
Luis Parodi

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Juan Carlos Rivas ha sacado del fondo del mar más cadáveres de lo que hubiera querido en sus casi 20 años como profesional; es el presidente de la Federación de Actividades Subacuáticas de Ceuta y una de las funciones que conlleva este cargo es la de rescatar cuerpos sin vida del fondo marino. “Un cuerpo perdido es lo peor que le puede pasar a una familia”. Rivas advierte de que el último buzo con escafandra que murió en Ceuta fue en 1987, Miguel Bao, y asegura que en este deporte no suele morir gente. Los tres últimos caídos en Ceuta fueron por realizar pesca submarina. Este ceutí también es empleado de la Autoridad Portuaria y ha colaborado en la construcción del helipuerto y en hallazgos submarinos.

Pregunta.- ¿Cuántos submarinistas profesionales hay en Ceuta?

Respuesta.- En buceo profesional hay 15 aproximadamente, pero ejerciendo, no pasan de 8. Hay que diferenciar entre buceo deportivo y profesional.

P.- ¿Es muy difícil conseguir la titulación?

R.- No... Haces un curso, aquí en Ceuta no (aclara), aunque estamos intentando conseguirlo. Pero necesitamos una cámara hiperbárica (facilita el retorno de la oxigenación al cuerpo y se utiliza para accidentes de descompresión) e instrumentos que aquí no hay. Hace poco, Antonio Suárez, que ya falleció, fue quien montó una escuela profesional y quien trajo una cámara hiperbárica que ya no hay.

P.-Después del fallecimiento de Marco Navas, se habla de que todos los años hay que rescatar a personas en el fondo marino.

R.- No es realmente cierto. El accidente del bombero ha sido con escafandra de por medio. Aquí en Ceuta, desde el 87 no ha habido ningún accidente mortal como el que le ha pasado al pobre Marco, me refiero a buzos con equipo autónomo de buceo, escafandra y demás. Juan Bao fue el último, que desaperició en las inmediaciones de la Isla del Perejil, en 1987. Desde entonces no ha habido ningún otro.

P.- Pero, sí ha muerto gente haciendo prácticas de inmersión.

R.- Quiero resaltar como presidente de la Federación, la cantidad de negligencias que se cometen con la pesca submarina. Este es un deporte en el que se bucea sin botella y sin escafandra, se hace en apnea (falta o suspensión de la respiración). Unos tendrán dos minutos y otros tres minutos de aguante para no morir. Yo me paseo por la calle y veo a los niños con los fusiles que le han comprado sus padres para pescar. Hay una total ignorancia.

P.- Una persona que quiera hacer pesca submarina, ¿qué requisitos debe cumplir?

R.- Tiene que tener el permiso de pesca de la Ciudad, un seguro de responsabilidad civil y un carné deportivo que es la licencia federativa, porque la única que reconoce la pesca submarina es la Federación de Actividades Subacuáticas. Hay un vacío legal entre escopetas para pescar y homologaciones, por eso es tan fácil comprarse una escopeta y salir a pescar. Es un deporte muy peligroso. Por eso, por desgracia, estamos teniendo prácticamente todos los años un cadáver.

P.- Pero lo que la gente entiende es que sumergirse es muy peligroso y que están muriendo personas por ello.

R.- Hay que diferencia un deporte y otro. Si nosotros cogemos las estadísticas del deporte subacuático del buceo, el que se hace con escafandra, vemos que es el que menos accidentes tiene en toda España. Por ejemplo, montañistas mueren 70 personas; ciclistas en la carretera, lo mismo. Y aquí, en Ceuta, no ha habido un accidente mortal desde el 87. Ha podido haber accidentes leves por descompresión. Lo que sí quiero decir es que en esta ciudad falta una cámara hiperbárica, no sólo para los más de 300 federados, sino para todas las personas que vienen de fuera invitados por los clubes para bucear. Aquí en Ceuta, los buceadores son gente muy preparadas, acostumbradas a corrientes muy fuertes. Cuando salimos a otras aguas lo notamos mucho.

P.- Antes de Marco, ¿cuál fue el último rescate que tuvo que hacer?

R.- Estuvimos con Jesús Manuel Rodas, este verano, un chico que estuvo haciendo pesca submarina.

P.- ¿Cómo fue el rescate del jueves?

R.- Nosotros tenemos un plan de rescate de emergencia preparado para estos incidentes. En cuanto saltó la voz de alarma de que había desaparecido Marco, nos activamos. Primero llamaron a los GEAS (Grupo Especialista de Actividades Subacuáticas) de la Guardia Civil. Cuando llegamos estaban allí. En el Boletín Oficial del Estado dice muy claro que para rescates de este tipo sólo pueden actuar profesionales o fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado (inciso). El sargento de los GEAS estaba allí organizando el rescate y nos explicó lo que había pasado. También estaban los bomberos con él, montado en las embarcaciones, paradas en el sitio donde había ocurrido todo. Había gente con lanchas a parte y los bomberos y los GEAS ya estaban buscando, en total éramos algo más de 10 personas. Nos tiramos, hicimos una búsqueda y me tocó a mí encontrarlo.

P.- Comentaban que el agua estaba muy turbia.

R.- Muy verdosa, había muy poca visibilidad, podíamos ver tres o cuatro metros de distancia de nosotros.

P.- ¿A cuántos metros de profundidad lo encuentó?

R.- A 39 ó 40 metros, justo debajo de donde había sido, por la zona del Sarchal.

P.- La intención del cuerpo de bomberos es la de crear un cuerpo subacuático, ¿a cuánta profundidad estaban haciendo ellos las inmersiones?


R.- Estaban preparados para 30 metros. A la hora de salir, se fueron hacia arriba. Según el compañero, fue todo perfecto, hasta que empezaron a subir y cuando les faltaban 20 metros surgió el problema.

P.- ¿Cuál?


R.- No coordinaba, su compañero tuvo que actuar, le puso su propio regulador, aunque es muy difícil entrar en detalles, es un misterio. Pero a la profundidad en el que se produjo el accidente no hay riesgo de narcosis (también llamado borrachera de las profundidades).

P.- Cuándo un buzo tiene que rescatar a su pareja, ¿cómo lo hace?


R.- Siempre tienes que ir acompañado, nunca puedes ir solo. Primero hay que ver lo que le ha pasado. Puedes hincharle el globo (mecanismo de emergencia para ascender), pero quien sabe, a lo mejor lo hinchas y corre el riesgo de quedarse paralítico (por causas de la descompresión). Es muy complicado un rescate en el fondo. Hay que valorar la situación. Igual tienes que subir, bajar otra vez. Puede ser que le falte aire. Si el compañero está inconsciente, como se quedó él (por Marco), y se le cae el regulador (instrumento para recibir el aire comprimido de la botella), lo primero que tienes que hacer es meterle el tuyo en la boca para que respire y tenga aire, porque si no, a los dos minutos te quedas muerto.

P.- ¿Y por qué no infló el chaleco?

R.- Él tenía dos manos... pero hay un cabo, tiene que aguantar un regulador, tu equipo, te faltan manos. ¿Se puede evitar una cosa de estas? ¿Se puede evitar un accidente de tráfico con todos los puntos que quitan y los controles que hay? Eso es así y cuando toca, toca.

P.- ¿Y el cabo guía?

R.- Es una salida que tienes, pero a 20 ó 25 metros de profundidad ya no sabes lo que ha pasado ni dónde está probablemente. Si él se quedó inconsciente y el compañero tiró de su chaleco (hidrostático, para que se inflara y emergiera) y también tiró del suyo, la propia fuerza del aire del chaleco le tiró para arriba. Es una situación muy difícil. Estás en un medio que no es el tuyo. Si te da un infarto en la tierra hay muchos remedios, hacerte el boca a boca, reanimarte, pero estamos en el mar te vas hacia abajo, la ola te echa hacia un lado, el regulador, el otro...

P.- ¿En Ceuta se toman todas las medidas de seguridad?

R.- Sí, de eso me encargo yo.

P.- En el Boletín Ofical del Estado dice que solamente podrán hacer buceo los profesionales y los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, pero los bomberos no lo son.


R.- Es ideal que ellos hagan los cursos y monten un equipo de rescate como profesionales.

P.- ¿Pudo haber alguna negligencia?


R.- Yo he encontrado el cuerpo y te aseguro que no ha habido ninguna anomalía. Estaba todo perfecto: el equipo, el regulador... todo.

P.- ¿La bombona también estaba bien?

R.- La bombona se vació con el tiempo, pero no cuando sucedió el accidente.

P.- ¿Cuando estás a 20 metros por segundo, cuánto se tarda en subir?

R.- Nueve metros por minuto. Salir del mar es sencillo, pero complicado a la vez.

P.- ¿Y la descompresión?

R.- Tendrían que haber pasado dos horas para haber entrado en descompresión. Las prácticas eran muy sencillas. En unas prácticas nadie se complica. Bajas, estás un ratito mirando y subes. Esas prácticas, antes de hacerla, la miras y ves el tiempo que tienes que estar. Lo analizas todo bien para dejarlo bien atado.

P.- Vivas ha resaltado hoy (por ayer) en una rueda de prensa la labor que ha hecho en su carrera como profesional.

R.- No lo sabía. Nosotros somos una piña y si podemos, lo damos todo, aunque sea para que su familia lo llore y lo vea, porque un cuerpo perdido es lo peor que puede haber para una familia.
 

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