Un grupo de promotores han puesto sus miras en la ciudad
autónoma de Ceuta para erigir un gran parque comercial y de
ocio en aguas de dominio de la Autoridad Portuaria. El
enorme potencial de Ceuta, su extraordinaria posición
geográfica y la existencia de una superficie que encaja con
la idea del proyecto ha motivado a un grupo empresarial a
emprender esta aventura.
Después de casi dos años de tramitación, el proyecto está
“encaminando la fase final del proceso administrativo”,
según aseguró Arcadio Gil, presidente de la consultora
inmobiliaria comercial, LaSBA.
Ceutaqua, como inicialmente se conoce a este macrocomplejo,
incluirá desde el equipamiento primordial para conseguir la
funcionalidad como es una explanada de aparcamientos, hasta
una infraestructura de primer nivel como un terminal de
cruceros.
Todo empezó el 20 de agosto de 2007 cuando el Boletín
Oficial del Estado publicó una resolución donde se daba
cuenta de la solicitud realizada por una sociedad mercantil
para la ocupación de una superficie de dominio público
portuario de 92.000 metros cuadrados de lámina de agua. Un
espacio situado “entre el helipuerto y el actual puerto
deportivo, frente al complejo llamado ‘Poblado Marinero’ y
al Parque Marítimo”. El objetivo de tal solicitud era, la
“construcción de un conjunto socio-cultural y lúdico
comercial, que incluye un acuario, una zona de restauración,
ocio-entretenimiento y un centro comercial, así como un
pequeño puerto deportivo”.
Tras el anuncio se abrió un periodo para la concurrencia
competitiva, pero ninguna otra sociedad presentó un proyecto
que pugnara para hacerse con dicho espacio. Desde entonces
se han venido desarrollando los procesos de redacción y
modificación del proyecto de complejo.
Un corto camino administrativo le queda por recorrer a esta
genial iniciativa. Cierto es que queda por cumplir uno de
los pasos importantes como es la obtención de la Declaración
de Impacto Ambiental y el posterior visto bueno de la
Autoridad Portuaria y Puertos del Estado. “Desde el punto de
vista administrativo hemos avanzado mucho, estamos muy
adelantados”, apuntó el máximo representante de la
consultoría inmobiliaria comercial madrileña.
¿Cúanto tardaría en levantarse este gigante del ocio? “Este
es un proyecto de gran envergadura que incluye distintas
actividades y diferentes instalaciones. Nuestros cálculos
dicen que dos años después de conseguir las licencias
estaríamos en condiciones de poner en marcha, por lo menos
una fase del complejo”, apuntó el presidente de la
consultora inmobiliaria y comercial LaSBA.
La inversión estimada en este proyecto rondaría los 85 o 90
millones de euros, según confirmaron. Además, se estima que
este macrocomplejo podría generar en torno a los 550 puestos
de trabajo.
Múltiples actividades
La principal característica de este proyecto es la intención
de cubrir al máximo todo el abanico de la oferta cultural y
de ocio. Además de los citados aparcamientos, algo que no
debe faltar en cualquier complejo de ocio, esta iniciativa
empresarial contará con un pequeño puerto deportivo. “No
para grandes embarcaciones, por su situación y la superficie
limitada”, apuntó Arcadio Gil.
Una de las joyas, representante del aspecto cultural y
divulgativo, será el Centro de Interpretación Marino del
Estrecho. Una especie de acuario donde mostrar la riqueza
marina, paisajística y arqueológica del Estrecho. “Además
creemos que se puede incluir un Batiscafo Virtual para que
el visitante experimente las sensaciones de un viaje
submarino”, apuntó el consultor comercial. Volviendo al
ámbito comercial y de ocio, este parque contará con unos
grandes cines, centros de restauración y terrazas.
Entienden los promotores de esta iniciativa que se trata de
un proyecto “muy interesante, tanto para la ciudad, como
para los habitantes y claro está, para el turismo”. La
“atractiva” oferta de ocio de este complejo podría evitar el
éxodo de ceutíes que cada fin de semana abandona la ciudad.
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El aroma de las ciudades portuarias y la máxima de que para
crecer se ha de ganar terreno al mar
Todo proyecto arquitectónico tiene
un referente. La inspiración inevitable de este
macrocomplejo es la relación marina de Ceuta. Algo que con
tanto cariño recuerda cada vez que puede el presidente de la
Ciudad, Juan Vivas, recitando al ceutí Luis López Anglada.
Además está el sino de las ciudades portuarias. Un
crecimiento ligado a ganarle terreno al mar. “Esta es una
realidad inexorable. Sin este proceso hubiera sido
inimaginable que Ceuta pudiera contar con un helipuerto en
unas condiciones tan céntricas”, argumentó Arcadio Gil. El
parque periurbano Juan Carlos I, las avenidas Compañía de
Mar y Juan Pablo II pueden dar buena cuenta también. Así,
Ceutaqua viene a ofrecer “equipamientos culturales y
comerciales e infraestructuras de primer nivel para Ceuta”.
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