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La junta directiva de la Asociación de Vecinos Polígono
Virgen de África ha repartido 45 cartas en los 45 bloques
que existen en la barriada, unas 5.000 personas en total. Su
intención es que se modifique la idea inicial concebida por
la Ciudad Autónoma para la superficie del futuro macrogaraje
que irá en el corazón del Polígono. “Ya hay demasiadas
plazas en el barrio, pero faltan aparcamientos y queremos
que respeten los que hay”.
El presidente de la Asociación de Vecinos del Polígono,
Miguel Vega, aseguró ayer en declaraciones a este periódico
que la intención de la mayoría de vecinos de la barriada es
que se respeten las plazas de aparcamientos cuando se
termine el macrogaraje subterráneo que va a ir en el corazón
de una de las zonas más pobladas de Ceuta y que contará con
aproximadamente 250 plazas de aparcamiento, según las
estimaciones de Amgevicesa (Sociedad Municipal de
Aparcamiento).
Aunque todavía no está concluido el proyecto, sí es verdad
que la idea primigenia de la Ciudad Autónoma pasaba por
colocar una plaza y reservar una parcela para el ocio sobre
la superficie. Sin embargo, desde la junta directiva de la
Asociación ésta no se ve como la solución más lógica. “Ya
hay suficientes plazas dentro de la barriada (junto a la
avenida de África) para que jueguen los niños. Es más, nos
han dicho desde la Ciudad que habrá una partida para
arreglar la zona. Hay espacio de sobra para los niños,
además, luego los que vienen a jugar son los de otras
barriadas, que no tienen cuidado con el mobiliario, si no,
que se fijen en cómo están las paredes llenas de grafitis”,
comentó Miguel Vega.
Para que los deseos de los vecinos se cumplan, Vega ha
impulsado una recogida en los 45 bloques del Polígono.
“Hemos enviado 45 cartas y esperamos que nos firmen los
5.000 vecinos que hay aquí”, 1.044 viviendas en total.
Hace cuatro semanas, Vega se reunió con Vivas en Presidencia
en el primero de los encuentros que el presidente mantuvo
con los dirigentes vecinales. El del Polígono le hizo llegar
la inquietud de los vecinos acerca de este tema, y de la
reunión salió la disposición del ejecutivo para modificar el
proyecto inicial. García Castañeda, responsable de
Equipamientos Urbanos, aseguró que se hará “lo que los
vecinos quieran, porque son los que viven allí”. Así lo
reconoció Miguel Vega: “Nos han dicho que en cuanto tengan
el proyecto concluido nos lo harán llegar para que nosotros
le demos el visto bueno”.
Pedro Gordillo, presidente del consejo de administración de
Amgevicesa, criticó la actitud socialista, después de que
estos levantaran la voz este fin de semana para “apoyar” la
conservación de plazas de aparcamiento público en la
superficie una vez acaben las obras del garaje subterráneo.
“El PSOE quiere asustar a los vecinos, pero la Ciudad
Autónoma está aquí para el beneficio de los ciudadanos y
todavía no se ha terminado el proyecto, los arquitectos y la
Ciudad estamos estudiando qué es lo más idóneo”, dijo. “A
ellos les da coraje que nosotros hayamos proyectado algo tan
beneficioso para el barrio y los comerciantes de la zona”.
Además, Gordillo quiso apuntar que la Ciudad “no va a sacar
ningún rendimiento“ de estos garajes, “los vamos a vender,
pero a precio de costo y después de tener en cuenta el
precio final de la obra”.
Para terminar, el dirigente político aseguró que esta obra
se hace para dar un cuidado a los coches y para facilitar la
vida vecinal.
Los arquitectos de la empresa adjudicataria estudian cuántos
pisos tendrá el garaje subterráneo y la Ciudad pretende que
sean los máximos posibles. Mientras tanto, Vega ya está
preocupado por dónde se alojarán los vehículos una vez
empiecen las obras. Un solar en litigio de la avenida África
“podría ser la solución”.
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