Por fin, albricias, el helipuerto
de Algeciras, tantas veces prometido y que debía haber
estado construido en 2007, va a iniciar su construcción hoy
mismo, una vez sea inaugurada sus obras tras la firma del
acuerdo entre AENA y la Autoridad Portuaria Bahía de
Algeciras aunque la realidad indica que desde el pasado mes
de marzo ya había movimientos preconstructivos. Un acto
protocolario al que ha sido invitado, y allí estará, el
presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas. La nueva terminal,
ubicada en los altos de uno de los edificios de la Estación
Marítima de Algeciras pretende estar concluida antes de la
finalización de este año 2009. Se tratará de una nueva vía
de comunicación, un nuevo enlace más rápido que unirá Ceuta
y Algeciras en sólo 7 minutos. Problemas aparte serán las
conexiones posteriores hacia la capital de España o
cualquier otro punto de la geografía española desde
Despeñaperros para arriba (mejor conectado seguirá estando
Málaga). Gibraltar no queda cerca por aquello del avión
próximo y sólo el tren (no AVE) se situaría cercano al
enganche hacia otras rutas, sin despreciar los autobuses de
línea que no encajan para quienes utilizan el helicóptero
como alternativa al paso del Estrecho. Bien estará para
cruzar con rapidez en momentos oportunos, o como alternativa
a ejecutivos o distinto personal que no se sirva del
automóvil para los desplazamientos. En cualquier caso se
prevé un movimiento de 25.000 pasajeros por año, cifra
ligeramente superior a la línea con Malaga, pero salvo
cambios posteriores, será la capital de la Costa del Sol la
mejor ruta referencia para mejores conexiones. En cualquier
caso, debe -porque lo merece- alabarse la construcción de
una nueva infraestructura para erigirse en alternativa a las
vigentes comunicaciones. Una infraestructura que mejorará el
ya casi inmejorable puerto de Algeciras, y un helipuerto que
dará servicio a ceutíes y visitantes. Sólo el tiempo y su
uso dará respuestas reales a lo que ahora son simples
vaticinios tanto para lo positivo como para lo negativo.
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