|
Comienza la campaña de verano,
aunque no hemos hecho más que dejar atrás el invierno, y
parece que INAER- helicópteros que es la compañía que une
Ceuta con Málaga, en vez de aumentar los servicios, lo que
hace es reducir su número de salidas y, naturalmente,
llegadas.
Desde siempre y ya son muchos los años que llevan operando
los helicópteros de Ceuta a Málaga y a la inversa, hemos
visto estos enlaces como algo extra, pero que no representa,
de verdad, una auténtica unión de Ceuta con la Península.
El servicio, es cierto, es cómodo, rápido, pero su precio lo
hace inasequible para muchos ceutíes, además de que sus
pocas salidas no permiten, siempre, cubrir las necesidades
que, a lo largo del día, se pueden presentar.
Y ahora menos, todavía. Por la información que tenemos,
desde hace un par de días, las salidas de Ceuta, bien
entendido que de lunes a viernes, serán: 7 horas 30 minutos
de la mañana, con lo que sí se llega a Málaga para poder
enlazar con todo tipo de vuelos nacionales e
internacionales; 12 horas 30 minutos del mediodía, y 6 menos
cuarto de la tarde. Este último favorece, especialmente, a
aquellas personas que tras gestionar sus asuntos en Ceuta
puedan regresar a su casa, bien de Málaga o de otra parte
del Estado español.
Lo malo de estos horarios en que entre el primero y el
segundo de los vuelos hay cinco horas y más de cinco entre
el segundo y el tercero, tiempos en los que habría muchos
potenciales clientes que o tienen que hacer el viaje por
otra parte, o perderán demasiado tiempo.
En cuanto a los viajes de vuelta ocurre algo parecido, por
cuanto el primer vuelo hacia Ceuta sale de Málaga pasadas
las 11 horas y media, antes del mediodía, con lo que se
puede venir a Ceuta tras haber llegado a la capital de la
Costa del Sol desde otras partes de la Península o de las
islas y permite, a duras penas, poder resolver ciertos
asuntos, pero ya con prisa antes del mediodía; a las 4 de la
tarde sale otro vuelo de Málaga que en lo único que lo veo
efectivo es en poder llegar antes a Ceuta, una vez que por
la mañana se hayan hecho las gestiones que tuvieran que
hacerse en Málaga o en otras partes que estén conectadas con
Málaga. Por último, la salida de las 8 y cuarto de la tarde,
parece que es el viaje de recogida, tras horas o días fuera
de aquí.
En la vuelta los mismos problemas u objeciones que en la
ida, con muchas horas de diferencia entre una salida y otra,
cosa que no ayudará mucho a los ceutíes que hayan elegido
este medio de comunicación, por otra parte muy caro.
Hasta el 24 de octubre, pues, ha quedado activado el horario
de verano, pero ¿Por qué esos recortes?. En verano viaja más
gente, de ordinario ¿Es que, precisamente, en verano se usa
menos este medio de transporte entre Málaga y Ceuta?.
Desde hace meses, estamos oyendo que pronto habrá un
servicio, también de helicópteros, con Algeciras, desde
aquí. Ese servicio creo que será interesante, pero habrá que
analizar las frecuencias y, por supuesto, los precios, no
vaya a ser que venir a Ceuta en helicóptero desde Algeciras
sea más costoso que viajar de Gibraltar a Londres, en avión.
Todo es posible, después de conocer lo que cuestan los
barcos, y es que, querámoslo o no, aquellos, los de la roca,
son o se consideran ingleses, con todo lo que eso conlleva.
|
OPINIÓN / EL ESQUINAZO
