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El número dos de UPyD en Melilla, Emilio Folgar, mostró una
fotografía de hace dos días del Muelle Ribera II, todavía en
obras, lo que impide que pueda ser utilizado para que
atraquen los barcos en caso de que coincidan dos buques en
el puerto de Melilla. El dirigente upedista criticó que la
estación marítima de Melilla, cuya construcción ha supuesto
un gasto superior a los 22 millones de euros, todavía no sea
“funcional al 100%” por disponer de un solo muelle de
atraque, a pesar de que hay dos líneas marítimas que unen
Melilla con la Península.
Folgar advirtió de que si esta situación se prolonga en el
tiempo, podrían empezar a darse problemas este verano,
periodo en el que Acciona-Trasmediterránea pone en
funcionamiento dos líneas de navegación de alta velocidad
con el buque Milenium Dos para conectar Melilla con Almería
y Málaga.
Según dijo, podría darse la situación de que haya que volver
a utilizar la antigua estación marítima en caso de que
coincidan los buques en Melilla, alternativa que ya expuso
el presidente de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban,
hace unos días. En opinión de Folgar, este hecho merece que
Esteban sea cesado de forma inmediata.
Además, insistió en la petición de UPyD para crear una
comisión externa que evalúe las diferencias entre el
proyecto de la estación marítima y el resultado final de la
obra, con el objeto de averiguar si esta infraestructura
“cuesta lo que finalmente ha costado”.
Por último, Folgar también se dirigió a la Ciudad Autónoma
para pedirle una solución urgente a las malas condiciones en
que se encuentra el puente de la Carretera de Farhana y un
desnivel de un metro en las escaleras de la calle Colombia,
en Cabrerizas.
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UNIÓN, PROGRESO Y DEMOCRACIA
