La oferta turística de Ceuta aspira a llegar mucho más allá
de los Pueblos Blancos de Cádiz. “La ciudad debe articular
una oferta singular y diferenciada de otros destinos
competidores que ya poseen experiencia en la
comercialización de productos náuticos”, apunta el proyecto
‘Ceuta 2+2’, donde se establece que debe ser “el sector
empresarial” quien impulse y auspicie esa oferta “dirigida a
satisfacer motivaciones singulares que obliguen a impulsar
actividades de ocio muy determinadas al amparo de una
ventaja comparativa basada en recursos únicos”.
Entre las opciones que se citan en el propio documento
figura la del “turismo científico” relacionado con genérico
“turismo náutico” pero “claramente distinguido de este
concepto ya convencional cuando lo centramos en experiencias
de acercamiento en profundidad al estudio e investigación de
los elementos y la dinámica del entorno marino”.
Así pues, concluye el texto que sostiene el Plan de
Competitividad de la ciudad autónoma, “la estrategia general
a seguir será la de identificar y crear oportunidades para
productos de nicho en el marco de los grandes segmentos ya
identificados para aprovechar la ventaja comparativa de
nuestros recursos al objeto de convertir nuestros productos
en una experiencia turística y única”.
En este sentido, además de la riqueza natural que rodea a
Ceuta, la Ciudad es consciente de la ventaja comparativa que
su Régimen Económico y Fiscal (REF) vigente y la fiscalidad
propia que grava los combustibles para embarcaciones,
considerablemente más baja que en los alrededores, le da a
su apuesta por el sector náutico.
Para “respaldar” ambas ventajas la Ciudad tiene previsto
encargar a un despacho de abogados “de implantación nacional
y con reconocido prestigio” la elaboración de un informe que
no deje lugar a dudas sobre la existencia de sus ventajas
fiscales, que en lo referente a las tasas sobre
hidrocarburos sitúa a Ceuta y a Melilla en una posición “muy
ventajosa” que se traduce en ahorros superiores al 32% en lo
que a gasolina 95 se refiere y de cerca del 40% en el
gasoil.
“No cabe duda, con base en estos datos, de que Ceuta tiene
grandes posibilidades de desarrollar un turismo náutico de
calidad si se consigue aglutinar con eficacia todas las
potencialidades existentes”, dictaminan los autores del
proyecto para el periodo 2009-2011.
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