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Desde Martil, las montañas de
Tetuán y el horizonte marino amanecían el sábado velados por
la bruma. Rompiendo la tarde y franqueando Ceuta, las cimas
del yebel Chinder y el yebel Musa desaparecían ocultas por
unas densas nubes, mientras que superando Ouadi Marsa
cayendo hacia Punta Cires la calima difuminaba la superficie
del superpuerto Tánger-Mediterráneo, lleno de contenedores y
con un barco de pasajeros irrumpiendo por la bocana. Al
oeste, sin embargo, los rayos del sol caían limpiamente
sobre la futura base de la Marina Real en avanzado estado de
construcción, al oeste de Alkasarseguer y ya desde Cabo
Malabata la bella Bahía de Tánger lucía, luminosa, al caer
la tarde.
Apenas pude rastrear destrozos en las obras del dique
principal de la futura base naval de Alkasarseguer que,
según publicó Cembrero en “El País”, habría sufrido serios
deterioros con los embates del viento y las olas del
temporal de Levante del 4 de marzo. Cambiando in situ
algunas impresiones, me comentan que al final no ha sido
tanto ni mucho menos como se había especulado no habiendo,
por ello, ninguna causa que obligase a retrasar la
inauguración prevista para el primer semestre del 2011. Es
plausible sin embargo la posible construcción, en el futuro,
de un contradique a la altura de Punta Leona, dando
cobertura a la ensenada de Ouadi Marsa… y englobando en la
misma al islote de Perejil, “Leila” para nuestros amables
vecinos. Lo que acabaría de rematar la pérdida del control
global del Estrecho por parte de España; tocando a retirada
militar en Ceuta y tras el significativo desmantelamiento
del Mando de Artillería de Costa, la meridana del Estrecho
podría quedar repartida entre el Reino Unido en Gibraltar y
Marruecos desde su territorio. Estados Unidos, obviamente
vigilante y Francia, según se comenta, posicionándose de
forma interpuesta en este paso vital, por primera vez en la
historia, “desembarcando” de algún modo en la futura base
aeronaval de Alkasarseguer. Rabat, significativamente, ha
firmado con París la construcción de una moderna fragata
multimisiones FREMM por un coste superior, en precio final,
a los 500 millones de euros. Vamos, que estratégicamente nos
están barriendo sutilmente de la región.
Y Zapatero, con lo que está cayendo, haciendo el canelo. O
si prefieren como el galgo de Lucas: que cuando saltaba la
liebre se ponía a mear. Sí, ayer fui duro y todavía podría
serlo más. No cuestiono la retirada de las tropas españolas
de Kosovo; critico las formas, el unilateralismo, la
chulería, el “talante” vamos… El prestigio internacional de
España y particularmente nuestra credibilidad, están bajo
mínimos… Fruto de la desnortada y torpe política del
mesiánico Zapatero. ¿Las Chafarinas…? Y también Alhucemas,
Vélez de la Gomera y hasta Ceuta y Melilla. Entérense. Ante
cualquier eventual conflicto en el Norte de África, no solo
con el Reino de Marruecos (estrújense un poco las neuronas y
piensen con quién más podríamos llegar a enfrentarnos…),
estamos más solos que Gary Cooper en la famosa película.
Cuando llegue la hora de la verdad, sin aliados. Y si aun
ocupa Zapatero La Moncloa (o sin estar este pájaro huevón
tal y como va a dejar el patio), ¿a quién vamos entonces a
pedir ayuda…?. ¿A la OTAN quizás…?; ¿a los Estados Unidos…?.
“Estos ay dolor, que ves ahora, campos de soledad, mustio
collado, fueron un tiempo Itálica famosa…”, escribió
apesadumbrado el poeta. Visto. Me temo que para sentencia.
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OPINIÓN / SNIPER
