Otro parón en el estrecho
 

Jesús Carretero
jesuscarretero@elpueblodeceuta.com
 

Y como ocurre en multitud de ocasiones, se dio en medio del fin de semana, con lo que a buena parte de los que habían ido a la península les cogió al otro lado, en el momento de regresar el domingo.

En esto, hay que decirlo, no influyen para nada los políticos ¡¡Mejor fuera!!, sino que algunos de ellos, como cualquier ciudadano más, se encontraron el domingo ese imprevisto, que de vez en cuando, nos deja al otro lado, sin poder regresar a la hora que teníamos prevista.

Esta es la pega que azota, más de la cuenta a Ceuta, y que llega casi sin aviso alguno, en cuanto el anticiclón se coloca al oeste de la península e impide la llegada de frentes, colocándonos a nosotros en ese otro frente que tan poco nos gusta.

El levante ha sido fuerte, hasta el punto de que Ceuta entró el domingo en alerta amarilla, y a la hora que estoy escribiendo, el lunes a las ocho de la tarde, no ha variado mucho, con un viento de levante que llegó a alcanzar rachas de más de 50 kilómetros por hora.

En su justo momento, los barcos dejaron de operar, especialmente desde el anochecer del domingo y, únicamente, el “las Palmas de Gran Canaria” hizo el viaje desde Algeciras, casi a la media noche.

Muchos, pues, de los servicios, naturalmente los de los barcos rápidos no se realizaron el domingo y tampoco el lunes de forma regular.

Las rotaciones del “Las Palmas de Gran Canaria” se hicieron por necesidad, pero con todas las incomodidades que lleva consigo una travesía en la que estás viendo a la hora que sales, pero no se puede decir, y menos predecir, a qué hora vas a llegar a tu destino.

Y la pregunta que en muchas ocasiones nos hemos hecho es ¿La salida de un barco como el Las Palmas de Gran Canaria es segura?. Los expertos, capacitados para decidir sobre esto, consideran una seguridad total, porque de lo contrario no se permitiría su salida. Ahora bien, esa seguridad, a mí personalmente, me aterra y salvo que un día me viera en una necesidad extrema, yo en condiciones como las del domingo o el lunes no me embarcaría jamás.

Capitanía Marítima, que de esto sabe más que entre todos los demás expertos juntos, no se arriesgaría jamás a que un barco saliera, si no ve un 100% de seguridad. Y he dicho seguridad, no incomodidad, porque estas situaciones son las más incómodas que puede tener uno en un viaje, aunque sea de tan sólo 14 kilómetros escasos.

Ahora, tras el tiempo de rigor, de ascenso y descenso del levante, volverá la calma, ya veremos por cuanto tiempo, al estrecho, no sé si con sol o sin ello, no sé si con agua o con sequía, pero lo que sí podemos asegurar es que, tras el tiempo de lluvias, frío y viento que hemos soportado, luego, con dos días buenos, meterte de lleno en temporal de levante es como tener que soportar un castigo, esperemos que los defensores de los animales no digan que por el “pecado” que cometió Mabel Deu al hablar del “demonio y los toros”.

Vientos de fuerza 7 – 8, con rachas, a ratos, muy molestas y peligrosas para la navegación y Ceuta, mientras tanto, cubierta por nubes de “panza de burro”, que nos vuelve a meter en pleno invierno. Esperamos que el sol vuelva a brillar pronto.