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economía - LUNES, 2 DE FEBRERO DE 2009


presidentes poligonos el tarajal. reduan

poligono el tarajal
 

La AEPT pedirá a la Ciudad
acabar con las consignas
mediante la regularización

El portavoz del Tarajal, Mohamed Ahmed,
defiende que el flujo de porteadores debe perder peso en la actividad del polígono
 

CEUTA
David F. Pascual

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El portavoz de la comunidad de propietarios del Tarajal. Mohamed Ahmed, tiene intención de solicitar a la Ciudad su actuación para que, a través del proceso de regularización de las naves, se acabe con el negocio de las llamadas consignas. Este defiende que quienes se dedican al almacenaje y distribución de bultos deben reconvertir su actividad.

Los últimos incidentes protagonizados entre agentes de la Policía Nacional y empresarios de las naves del Tarajal parecen haber motivado cierta reflexión entre la comunidad de propietarios del polígono. Aunque tarde, parece que hay quien se ha dado cuenta ya de que la actividad generada al amparo de los porteadores reporta más perjuicios que beneficios al conjunto de comerciantes de la instalación.

Calles cortadas, dificultades para el tránsito a pie y en vehículo por los viales, avalanchas y caos. Son algunas de las consecuencias derivadas de la presencia de los porteadores en el Tarajal. Una instalación formada por cuatro polígonos, con más de 200 naves, de las que “sólo unas 30” se benefician del almacenaje y distribución de bultos como consignas, según apuntó Mohamed Ahmed.

Estas consignas, que ocupan ahora un espacio residual en la actividad global del Tarajal, corren peligro de extenderse amparadas por la crisis económica. A río revuelto ganancia de pescadores, y esas son las llamadas consignas. Únicos negocios que parecen económicamente viables dada la actual situación del polígono.

Vistos los últimos acontecimientos, la comunidad de propietarios piensa seriamente elevar una propuesta formal de cierre del Biutz a las autoridades, según precisó el portavoz. La desunión constatada fechas atrás puede quedar atrás si los comerciantes se aglutinan en torno al cierre del paso, la eliminación de los porteadores y la orientación del polígono hacia una actividad comercial ordinaria.
 

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