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El diputado del Partido Popular (PP) por Melilla, Antonio
Gutiérrez, consideró ayer que la declaración de servicio
público de la línea Melilla-Málaga que está estudiando el
Ministerio de Fomento “no soluciona los problemas reales”
que tienen las conexiones aéreas de nuestra ciudad, por lo
que interpretó esta iniciativa del Gobierno como “un brindis
al sol”.
El diputado del Partido Popular (PP) por Melilla, Antonio
Gutiérrez, consideró ayer que la declaración de servicio
público en la línea aérea Melilla-Málaga que está estudiando
el Ministerio de Fomento “no soluciona los problemas reales
de Melilla” y, por lo tanto, se trata de “un brindis al
sol”.
A preguntas de los periodistas, Gutiérrez criticó la
“incongruencia” del Ministerio de Fomento en la postura que
ha mantenido sobre el transporte aéreo de nuestra ciudad en
los últimos años, ya que desde 2005 ha rechazado la
posibilidad de que el Estado intervenga en las conexiones
aéreas de Melilla declarándolas de interés público.
En este sentido, el diputado recordó una respuesta del
Ministerio de Fomento a una preguntas parlamentaria que él
mismo presentó en el Congreso, en la que el Gobierno
consideró la compañía Air Nostrum prestaba los servicios de
las líneas “con unas características en términos de
continuidad, regularidad, capacidad y precios razonablemente
adecuadas a las necesidades de los ciudadanos de Melilla”.
En esta respuesta, el área de Fomento indicaba que “en las
condiciones actuales de servicio no está justificada la
intervención del Estado mediante la imposición de obligación
de servicios públicos”, aunque el Ministerio “continuará
evaluando los servicios aéreos con Melilla en previsión de
que las condiciones actuales puedan verse modificadas”.
“Querer declarar ahora servicio público una línea
determinada es una incongruencia a la postura mantenida”,
lamentó Gutiérrez, quien también criticó al Gobierno por no
tener en cuenta las propuestas de la Ciudad Autónoma para
que sufragara el coste de un convenio publicitario con Air
Nostrum “arbitrando fórmulas de colaboración con la Ciudad”.
En opinión del diputado popular, el Gobierno “tiene que
hacer caso en una política de consenso con la Ciudad
Autónoma”, aunque “a la hora de la verdad, el PSOE presenta
iniciativas en la Asamblea de Melilla e intenta confundir a
la opinión pública” al afirmar que el convenio impide la
competencia y que el recorte de líneas y frecuencias en
Melilla es responsabilidad de la Ciudad.
Gutiérrez puntualizó que las comunicaciones aéreas no son
responsabilidad de la Ciudad Autónoma, sino que el problema
se debe a la “falta de inversión” del Ministerio de Fomento,
dado que el transporte aéreo es competencia estatal, tal y
como refleja la Constitución Española y el Estatuto de
Autonomía.
Además, indicó que el convenio publicitario no afecta a la
competencia entre aerolíneas, según la experiencia obtenida
en otras autonomías gobernadas por el PSOE.
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